ovako imam pezo 406 hdi 90 ks problem sa klimom mi je nastao ima pritiska u sistemu i freona medjutim nece da upali klimu da startuje kompresor menjan presostat, nece ni tada bio na dijagnostici, nema gresaka, najbitnije ne dolazi struja na kompresor, a na kompjuteru ispisuje da je klima upaljena ili ugasena, radi se o klimatroniku pomozite mi bio kod 3 ili 4 majstora

Isto tako morate biti sigurni da su potpuno ispravne i druge komponente sustava (kompresor, kondenzator, dehidrator, presostat, ekspanzioni ventil, upravljački sklop ili prekidač, prekidač ventilatora, veza ventilatora s klima uređajem.

Ako to nije tako uzrok može biti ekspanzioni ventil, presostat, kondenzator, isparivac, kompresor.

Najcešci uzrok je nedostatak rashladnog plina, presostat, zacepljenje na ekspanzionom ventilu, freonski filter.

Postoje i drugi razlozi radi kojih uredaj ne radi i to ekspanzioni ventil, presostat, sušac, upravljacka elektronika i t. d.

2. U slučaju kada propušta dio ventila spojen na usponsku cijev tada presostat nije uspješan u detekciji budući da iz sustava izađe značajna količina FM-200 prije značajnog pada tlaka (parcijalni tlak FM-200 je 3,90 bar @ 20 C)

Kada radi klima pali ga presostat, kada bi klimu ugasili tada se na bi palio sve dok ga ne bi upalio termoprekidac na hladnjaku.

Nabrojiti ću najučestalije: niski tlak plina, nedostatk plina, djelomično začepljen dehidrator, neispravan ekspanzioni ventil, elektromagnetska remenica kompresora, presostat, električna instalacija.

Na vašem vozilu s klimom ventilator na hladnjaku može se paliti i kada motor nije zagrijan jer ga u tom momentu pali presostat koji reagira na tlak freona R 134 A koji se nalazi u sustavu.

Ukoliko se nakon toga kompresor klime ne ukapca, ispitajte presostat.

Klima uređaj se može nekontrolirano upaliti zbog greške na sustavu klime (presostat, relej ventilatora, električna instalacija, upravljački modul klima uređaja).

Kao adekvatan uređaj za propuštanje u zemljama EU smatra se presostat na ventilu koji signalizira pad tlaka u spremniku.

Na dijagnozi u Toyoti su mi rekli da nema mehaničkih kvarova već da bi trebali zamjeniti presostat klime.

2. Elektroventil na ulazu u kućište koji je po funkciji nalik onome u perilicama rublja odnosno nema zaštitnu funkciju kao prijašnji nego radnu, kako treba dopuniti vodom on se otvara i zatvara kad presostat preko program. modula priopći dostatan vodostaj

Lijevi bok ima labirint i nekoliko mikroprekidača dolje donji kut i još presostat.

Kada je tlak u sustavu niski presostat ukopca kompresor preko elektromagnetske remenice.

Nakon toga se može po potrebi obaviti i kontrola upravljackog dijela sustava klime a to su slijedeci dijelovi: presostat (ukljucuje ventilator), elektricnu instalaciju klima sustava, upravljacku jedinicu (centralu) klima sustava.

Ostale moguće neispravnosti su: tlačna sklopka (presostat), dehidrator, ekspanzioni ventil, kondenzator, pogonska remenica kompresora, električna instalacija sustava, tlačni vodovi, isparivač i u krajnjoj liniji kompresor, upravljačka elektronika sustava klime jer Vaše vozilo to sigurno ima.

Tada ga pali tlačna sklopka (presostat).

Sada ću po logićnom redoslijedu nabrojiti koji su to sve razlozi radi kojih ne radi klima uređaj: nedovoljna količina freona R 134 a, tlačni senzor (presostat), ekspanzioni ventil, dehidrator, kondenzator, tlačne cijevi, elektromagnetska remenica kompresora, kompresor klime, električna instalacija, komanda klima uređaja (manuelni sustav), računalo klima uređaja (automatski sustav).

Ako je s time sve u redu važni su i drugi dijelovi i njihova ispravnost: dehidrator, kondenzator, ekspanzioni ventil, tlačna sklopka (presostat), isparivač, cijevni vodovi.

Na sustavu klime bi trebao ispitati slijedeće: gornji tlak i donji tlak u sustavu klima uređaja, tlačnu sklopku (presostat), ekspanzioni ventil, električnu instalaciju od kompresora do upravljačkog računala klima uređaja, upravljačko računalo klima uređaja.

Uzrok lošeg rada mogu biti razne komponente, ekspanzioni ventil, kondenzator, kompresor, presostat, sušac i sl.

Uzrok može biti ekspanzioni ventil, presostat ili upravljacka jedinica uredaja.

Tada bi mogli potvrditi da li je tlačna sklopka (presostat) neispravna kao što su Vam rekli u navedenom servisu ili bi otkrili nešto drugo.

Ako je sve u redu s prskalicom, onda imate možda zaplet u vodostaju (hidrostat = presostat).

Kompresor klima uređaja se može upaliti kada su ispunjeni slijedeći uvjeti: elektromagnetska remenuca mora biti ispravna, kompresor mora biti ispravan, sustav klime mora biti napunjen s plinom, gornji tlak u sustavu klime mora biti od 13 do 15 bara, tlačna sklopka (presostat) koja spaja minus do elektromagnetske remenice mora biti ispravan, ekspanzion ventil ispravan, dehidrator ne smije biti začepljen.

Možda presostat (hidrostat) ili komadić plastike se otkrhuo prigodom montaže i sada priječi tok vode...

Ako bi obje spomenute točke bile OK, onda je vjerojatno presostat ili više vjerojatno programator

Presostat na vozilu je na klima uređaju i služi da isključuje klimu ako ima prenizak ili previsok tlak u sistemu misli se na freon.