Prema sada dostupnim informacijama, BMW je zainteresiran za hibridnu tehnologiju Toyote, kakvu koriste u Priusu i Aurisu.

Prije nekoliko tjedana Toyota je najavila kako će se umjetan zvuk iz zvučnika u Priusu pojačavati kada vozač stišće papučicu gasa, a smanjivati će se kada vozilo usporava.

Kako je u planu razvoj i drugih modela hibridnih vozila sličnih Priusu, sasvim se logički i čini Prius izdvojiti i iz Toyotine marke i napraviti novu marku.

Iz Amerike tako stižu vijesti da se intenzivno radi na malom Priusu koji bi trebao biti veličine Yarisa, a isto tako spominje se i veća verzija Priusa koji mnogi u Americi kroz šalu nazivaju Prius na steroidima, čime žele slikovito pokazat kakav bi veliki Prius trebao biti.

Toyota je svoju naklonost prirodi dokazala razvojem i konkretnom primjenom hibridnog pogona, kojeg osim u Priusu uspješno primjenjuje i u svom luskuznom brandu Lexus.

Riječ je o produženoj izvedbi popularnog hibrida, a s obzirom na odlične prodajne rezultate na globalnoj razini ne čini se lošom idejom pridodati Priusu koji centimetar za djecu ili nekoliko komada prtljage više.

Honda Civic Hybrid baca rukavicu u lice Priusu

Upavo mala potrošnja i niska razina štetnosti za okoliš osigurali su Priusu pobjedu na izboru za europski auto godine 2004. Oko 90 posto dijelova Priusa može se reciklirati.

Ti sad pričaš o Priusu, jednom od najkvalitetnijih vozila uopće po svim testovima i istraživanjima.

Koristeći paralelni hibridni sustav sličan onome na Toyotinom Priusu, hibridna inačica Range Rover Sporta moći će voziti isključivo na struju brzinom od okvirnih 30 km/h.

Atraktivan japanski kupe pokreće se filigranskim benzincem snage 114 KS i elektromotorom od 10 kW, ima sportske performanse i povoljnu potrošnju te bi Priusu mogao preoteti titulu najpopularnijeg hibrida.

Dobro nam je poznat jer se već godinama koristi u najprodavanijem svjetskom hibridnom automobilu Priusu, a u Auris je postavljen u nepromijenjenom izdanju.

Sva relevantna svjetska istraživanja Priusu su dala najveće ocjene kao automobilu s najmanje kvarova.

Toyota je potvrdila planove o lansiranju potpuno hibridne verzije Aurisa, koju će pokretati sličan ili isti sustav pogona kakav se nalazi u novom Priusu sinergija 1.8 benzinca i dva elektromotora

Priča o Priusu je poznata, a u novome izdanju donosi 1,8 - litreni benzinski motor, 22 % posto nižu potrošnju i emisiju CO2 od 89 g/km.

Najzelenijim je motorom opet proglašen Toyotin 1.8 - litreni benzinac iz Hybrid Sinergy Drive sustava u novom Priusu i Aurisu.

Od zanimljivijih pojedinosti valja spomenuti solarne ploče na krovu za napajanje ventilacijskog sustava, za koje Toyota navodi kako su još naprednije od onih na novom Priusu

Što nedostaje jednom Priusu, Lupu 3 L TDI, Daihatsu Cuoreu i sličnima?

Toyotini inženjeri novi litij-ionski baterijski paket, dvostruko manji od onog u standardnom Priusu, strpali su između prednjih sjedala, čime su dodatno snizili težište i bolje raspodijelili masu automobila.

Hibridni sustav koji će koristiti trebao bi biti sličan kao u običnom Priusu, ali s litij-ionskim baterijama.

Prošle jeseni je aktualna treća generacija blaže redizajnirana, kako bi nalikovala Toyotinoj gami, ali i nedavno predstavljenom jednovolumenskom bratu Priusu.

Jedna je djevojka po imenu Katherine, koju sam na putu prema Toyoti Priusu njezina dečka sreo na parkiralištu hotela Roosevelt na Hollywood Boulevardu, to dobro sažela.

Nova modelska godina Priusu donosi blage vizualne izmjene poput maske hladnjaka s kromiranom letvicom i osvježenih prednjih i stražnjih svjetala, te mogućnost izbora osam boja.

Tako se dobiva serijski hibridni pogon, za razliku od paralelnog u Priusu.

Priusu će nova u nizu dosad osvojenih titula nedvojbeno dati još jači vjetar u leđa na tržištu.

Pokretat će ga isti motor koji se već nalazi u aktualnom Priusu.

Na ovogodišnjem Ženevskom salonu automobila Toyotinim predstavnicima FT-86 konceptu, redizajniranom Aurisu, Priusu plug-in hibridu pridružit će se i obnovljeni RAV4. Procurio je još jedan novitet uoči službenog predstavljanja na ponajvećem svjetskom autosalonu, a ovog puta riječ je o modelu RAV4 namijenjenom europskom tržištu

Priča o Priusu samo je slikovit prikaz suštinskog problema paradigme rasta globalnog stanovništva danas.

Da se na novom Priusu užurbano radi pokazuje podatak da Toyota planira započeti prodaju već 2008., znatno prije nego na tržište stignu elektro-automobili Subarua i Mitsubishija.

Toyota je u Detroitu upravo predstavila konceptni FT-CH, koji se u osnovi temelji na lexusovom LF-CH i ustvari predstavlja manju i jeftiniju alternativu naširoko poznatom japanskom hibridu Priusu koji je ustvari i započeo trend hibridnih vozila.