U tehničkom pogledu mogli bismo to usporediti sa čišćenjem rasplinjača u automobilu, jer kada je rasplinjač u redu i benzin se bolje iskoristi.
U tehničkom pogledu mogli bismo to usporediti sa čišćenjem rasplinjača u automobilu, jer kada je rasplinjač u redu i benzin se bolje iskoristi.
Kombinacijom ručki siromašnih vibracijama, prigušenjem ovjesa rasplinjača i komfornim lancem pile, smanjuju se vibracije čak i kod velikog broja okretaja.
Honda je ponovno zadivila svijet svojim modelom CBX 1000 koji je imao šestocilindrični redni agregat sa 24 ventila i 6 rasplinjača.
3.3.9. Temperatura goriva mora se mjeriti kod rasplinjača ili kod ulaza u sustav za ubrizgavanje, te održati unutar granica koje je propisao proizvođač.
Vodik se potom iz komore preko rasplinjača odvodi do cilindara u motoru gdje izgara umjesto benzina.
Vodik se potom iz komore preko rasplinjača odvodi do cilindara u motoru gdje izgara umjesto benzina.
Tako bi se mogao začepiti sapnicu rasplinjača, odnosno sustava za ubrizgavanje, a nečistoća koja bi prodrla u cilindre povećala bi trošenje motora.
Vaše vozilo ima rasplinjač za pripremu gorive smjese i svi problemi vezani su za loš rad rasplinjača.
Napravite kvalitetan servis rasplinjača, podesite platine, podesite ventile i kut pretpaljenja.
S takvim sustavima u potpunosti se otklanja ručno podešavanje rasplinjača koje je prethodno opisano.
Zamijeni t e ulje u motoru, i prouči t e kako radi rasplinjač (vidi Servis rasplinjača).
Kod registar rasplinjača o kojima je riječ na ovom motoru, treba imati malo više vještine oko sinhronizacije čoka, leptira gasa i smjese.
Također treba voditi računa ispravnosti klipnih igala i njihovih sjedišta u rasplinjaču, kao i laganog hoda klipova ili šibera rasplinjača.
Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog premalog dovoda zraka do rasplinjača.
Ukoliko se radi o rasplinjaču, vidi Servisiranje rasplinjača.
Čiste dize ne jamče dobar i pravilan rad rasplinjača.
Znači, uskladiti njegov rad podešavanjem doziranja goriva i sl. vidi na ovim stranicama Servisiranje rasplinjača.
Naime, kod praznog rasplinjača, plovak klapara u rasplinjaču i može se oštetiti.
Većina proizvođača motornih pila smjernice za podešavanje rasplinjača pomoću tih vijaka daje u obliku naljepnice na kućištu pile gdje je prikazano da se svaki vijak treba odvinuti od početnog (zategnutog) stanja za npr. 3/4 kruga ili 1 puni krug u smjeru suprotnom od smjera kazaljke na satu.
Podešavanje rasplinjača se uvijek radi kada je filter zraka čist i kada je motor ugrijan na radnu temperaturu.
Kod ispravno podešenog rasplinjača svjećica je bez taloga čađe na sebi i tamno smeđe boje.
Ako ni nakon preporučenog postupka podešavanja rasplinjača motor ne radi kako treba, postoji vjerojatnost da je došlo do oštećenja (otvrdnjavanja) membrana u rasplinjaču.
Miris benzina navodi na prelijevanje rasplinjača, što može i ne mora biti vezano za membranu pumpice.
U automobilu s motorom na benzinski pogon trebalo je podesiti vezu s regulatorom rasplinjača, gurnuti ručicu za kontrolu paljenja, napumpati papučicu gasa i zavrtjeti motor kurblom.
Odštetni zahtjevi tako u prosjeku iznose oko tisuću kuna po kvaru na automobilu, jer su nastali uglavnom zbog začepljenja filtara, odnosno crijeva kojima gorivo dolazi do rasplinjača.
Razvijena je i sportska verzija s tri rasplinjača i ubrizgavanjem ulja, što je snagu povećalo na 57 KS.
A kod rasplinjača s igličastom mlaznicom su količina izlazećeg goriva i presjek difuzora promjenljivi i na taj način održavaju pravi omjer miješanja smjese.Razinu goriva u komori plovka održava ventil plovkove igle na istoj visini sve vrijeme.
Redoslijed radova bi bio slijedeći: kontrola faze, podešavanje ventila (ako motor nema hidropodizače), mjerenje kompresije, podešavanje paljenja, provjera svih filtera, provjera stanja razvodnika paljenja, kablova, svjećica, provjera zabrtvljenosti usisnog kolektora, provjera ispravnosti rasplinjača i po potrebi servis rasplinjača.
Naime, u sjeni proslave 40. obljetnice odvija se i " tiha borba " dijela kupaca goriva Ine koji se žale na lošu kvalitetu koja se manifestira " gušenjem " pogonskih motora i oštećenjem rasplinjača goriva (karburatora) u motornim vozilima.
Motor je došao bez razvodnika paljenja (kupljen originalni novi) i bez rasplinjača.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com