Nadam se da u Ferrariju poduzimaju sve kako bi stigli McLaren i RB, u suprotnom im se jako loše piše.

Da je Vettel u Mercedesu, a Hamilton u RB-u, Newey ne bi tako blistao od sreće dok bi mrzovoljni Brown bio napunjen Vettlovom pozitivnošću i motiviranosti (kao i cijela ekipa), te bi vrlo vjerovatno radili pobijednički bolid na RB-u žalost

Htio sam napisat da ce sada sigurno rb okrivit gume za tuznu utrku rb-a i vettela, ne razumijem zasto se vettel zali a Webber dosao do 5 poz.11 sec iza vettela, nije mi sad jasno Webberu odgovaraju gume i ne kuka, a vettel dve pobjede i opet kuka, krivi su u rb-u dobro znaju da rb zdere gume i oni idu 3 ulaska u box, i jos znaju da ferrari i lotus su njezniji sa gumama i lete stazom, prema tome nemogu kopirat lotus sa 3 ukaska u box, niti Alonso se nije usudio kopirat Kimija i lotus sa strategijama, koji mu je jako ravan na stazi vec su u ferrariju riskirali sa 4 ulaskom i dosli do pobjede

Covjek ce naci sigurno neko mjesto u drugoj momcadi, ali sigurno ne u RB-u, McLarenu.

RB u Vukovaru.kakvi carevi.par njih dolazi već dan prije, jedan solo vlakom ide... To je to

Mislim kako će, unatoč formi Mercedesa, upravo Ferrari biti glavni konkurent RB-u.

Sudeći po izjavama može se naslutiti da u RB-u imaju momčadske odredbe ali ne striktno definirane kao u Ferrariu (čitaj Alonso je Bog Isus i nema drugih bogova uz njega).

Netko tko slozi najbolji paket taj ce biti najbolji bile gume tvrde ili meke a u najmanju ruku ce biti konkurentan kao Alonso u Kanadi gdje je recimo trebalo sve odgovarati mercedesu i rb u

komentar na mjestu, a minuse je dobio vjerojatno samo zbog toga jer navija za konkurenciju, kao sta sam vec napisao zvali su ga u box jer je bio brzi od Alonsa i od Vettela kojemu se sasvim priblizio, jer da je prestigao Vettela i Aloso bi bio u napasti, mada navijam za Alonsa uvijek sam za postenje, i Massa se odma na startu nije predao kada ga je Webber htio blokirat, ti tako zvani Webberovi losi startovi, su kamuflaze samo da Vettelu otvori slobodan prolaz, da izade iz zone DRS-a, al u RB-u ne kuze da su ih sve momcadi vec prokuzile, sta se toga tice, kad Webber starta sa 10 ili vece pozicije, a Vettel sa 1 ili 2, Webber odlicno starta

Cestitke jos jednom Rb u i Lotusu, potpuno zasluzeno su tamo gdje su zavrsili. nadam se da ce crveni bolidi imati vise srece sljedeci puta jer u ove prve 4 utrke kako su krenuli tako se nece boriti za naslov prvise peha i sranja u malo utrka nisu recept za osvajanje titula

Mislim da je RB u međuvremenu, bez obzira na ovaj, recimo (uvjetno rečeno), konzervativniji pristup nasprem prošle godine napravio dobar posao u pogledu temperature guma.. iako će mo to još vidjeti na abrazivnijim stazama.

Nezaboravimo, ako duže traju RB-u, još duže traju Ferrariju i Lotusu tako da je njihov strah manje-više neopravdan, naravno ako naprave dobar kometativan bolid u utrci, ako nebudu napravili, opet nemaju za ničim žaliti.

Inače, posve su pogrešne tvrdnje bivših radnika da je Vlada trebala za izvlašteno pomorsko dobro platiti RB-u 300 milijuna kuna, jer za to nisu postojale nikakve zakonske osnove dodao je Lambaša.

A za 2014 sam sasvim siguran da ce se Renault najvise okrenuti RB-u, a ostali timovi ce isto naravno imati iste motore kao oni, samo ce se Renault kroz sponzore i ostala sr nja okrenuti najvise RB-u

Naime, tvrda-medium kombinacija više paše RB-u dok Ferrariju više meka-supermeka.

Sa tim nisu ništa više pogodovali RB-u jer njima upravo ta komponenta ne radi probleme, niti su odmnogli Ferrariju jer im ta komonenta ionako nije karta na koju igraju.

Sve u korist rb-u, sada balavcu gume nisu bile problem, sad je skakao od srece, eh da Alonsu nije botas smetao, ne kazem da ga je trebao propustit, al nda ga je prosaobu prvom zavoju, bio bi sasvim drugaciji svrsetak

kao što sam već rekao ja mislim da je Heikki trenutačno dovoljno kvalitetan i da je s odvoženim utrkama napredovao i definitivno bi rekao da je bolji od Masse (ovog Masse kojeg viđamo ove sezone) i u rangu sa Perezom. to što kažeš da u Ferrariju Alonso treba biti broj 1 a drugi vozač broj 2 je istina, ali zaboravljaš da tko god dođe u Ferrari taj će uvijek po kvaliteti biti broj 2 jer po kvaliteti jedino je Kimmi trenutačno u rangu sa Alonsom. osobno ne bih imao ništa protiv toga da Webber dođe u Ferrari, a on se već neko vrijeme nosi s time da je broj 2 u RB-u, zato mislim da mu ne bi trebao biti problem opet biti broj 2 u Ferrariju, (zato što se bolje slaže s Aonsom nego s Vettelom).

Kao i Alonso is faster than you, I repeat pa reci mu Massa bježi sa staze ide naš čovjek a ne glumiti da su gume u pitanju. ka komentar nekoga koji nema ništa protiv toga alonsovog prelaženja masse? naravno da u ferarriu postoji samo alonso, da je massa (ili neki drugi vozač) brži umisto alonsa bi postoja on. smišni su mi komentari prethodnih dana kako se alonso boji, kako je pobiga iz McL itd. koga se treba bojat jedan od 10 najboljih vozača u povjesti F 1? to mi je smišno ka i objašnjavanja/tumačenja nekih da je alonso izbacija MS iz F 1 ma ko može izbacit ili uplašit najtrofejnijega vozača i nosioca 34 rekorda i 7 titula F 1? alonso je bez kalkuliranja danas napada pereza dok se probiva (mislim posli boxova), a neki misle da bi na perezu polomija zube da ovaj dođe u ferarri. meni je to smišno jer da se vrhunski vozači boje niti bi button doša u McL, webber bi već odavno otiša iz RB u neki tim di je timski kolega mekši. a ova puštanja? pa da si ti npr šef ili vlasnik tima kako bi se ti postavija? bi li favorizira bržega i onoga ko ima puno šanse da osvoji titulu ili drugog vozača koji nema nikakve šanse za to i time se lišija dobrog financijskog kolača koji pobjednici (mislim na tim naravno) dobivaju od bernia? možda sam ja krivo shvatija, a možda si ti krivo obrazlaga/argumentira?

Ferrari je imao odličnu logičnu taktiku, ali ovakvu degradaciju guma nisu predvidjeli kao i RedBull, ali je RB u zadnji čas spasio stvar ulaskom u boks.

Kao što Alonso kaže nema predaje, ALI mislim da je Abu Dhabi zadnja stanica što se tiče približavanja ferrarija RB-u.

Avalone dal ti procitas stivo koje napises prije nego ga objavis, znas uveli su i novacije mozes preuredit komentar, a ti bi trebao dobro procitat sta pises samo si ti pametan i samo ti vjerujes da je Vettel dobar vozac i da mu nisu pobjede poklonjene, svi znamo koliko je Webber bio ljut na svoj team i inzinjere kada su mu govorili da mora propustit Vettela, i koliko puta se nakon utrke svadao sa njima, cak im je i zaprijetio da ako ne zele da se i on utrkiva, da ga netrebaju ni u RB-u, tu su malo popustili pa se pred kraj sezone Webber jako priblizio Vettelu, dok im ove sezone majstor pokazuje, sta su izgubili zadnjih 3 god.

Ferrari vjerojatno neće uzeti konstruktorski naslov, gdje najviše šansi dajem RB-u i možda mom McM-u ako se napokon probude.

No kad uzmemo u obzir da su Seahawksi izgubili i ono malo talenta što su imali u obrani, da su Cardsi dobili novog QB-a koji tek treba naučiti playbook, da su 49 ersi promijenili trenera i imaju provjerenog klipana na QB-u i nezadovoljnu ex - zvijezdu na RB-u te da ofenzivna linija Ramsa ne bi mogla čuvati ni Vickove cucke pitanje je hoće li se to dogoditi.

I sad su njemu i RB-u gume glavni krivac za loš plasman, a ne kriva taktika.

Štoviše, da bi stabilizirali tvrtku, u RB-u su morali otpustiti 50 ljudi.

Mislim da sada dolaze staze koje bi ipak trebale više odgovarati RB-u.

Koliko sam skužio do sada su u RB-u imali takav pristup.

Jer 2011. je i Lauda mogao imati pp u tom rb-u.

gospođice pa vremenski uvjeti su dosta doprinijeli ovakvom rezultatu pošto RB-u bolje pašu niže temperature i manje se troše gume. sumnjam da je u Španjolskoj Vettel dao manje od sebe, nego danas u Kanadi.