U zadnjih 2 mjeseca čujem lupkanje-struganje koje dolazi iz okolice remenice radilice.

Interesira me princip rada mikro stazne remenice na ladi-samari 1,5 - i?

Postoje rijetki slučajevi kada se pojavljuje opisano škripanje i tada treba sumnjati u sve dijelove sustava koji su povezani s kanalnim remenom (to znači i u remenice).

PITANJE: Step elektro motor stoji u poziciji ispod akumulatora i povezan je sajlom za polugu pored gasa pa dodavanjem gasa i on valjda nesto radi.ARG ventil kod mene ima 2 zice.A meni braco provrti remenica na bregastoj osovini i pokrivi mi sve ventile na glavi motora u takvom sam cudu, da mislim da me neki maler tera sa ovim mondeom. Jednostavno nemogu da verujem da je Ford stavio samo konusno stezanje remenice bregaste osovine a nije stavio leziste za sigurnosni reper u remenici koja okrece bregastu osovinu a u bregastoj ima leziste za taj prokleti reper. Znaci izludjuje me taman nesto sredim kad ono krene drugo.Recite mi da li je protokomer vezan i sa potenciometrom na lukas pumpi koji se nalazi na vrhu pumpe.Ja resio da ga sredim i gotovo. Nemogu na poslu da se usresredim dok ga ne sredim i tocka.hahaha. Postoji li neki relej, osigurac, neki sistem koji moze da uzrokuje neispravnost protokomera.Na test kompu majstor nije mogao da ocita parametre, kaze da je nesto u prekidu, pa mislim da mozda upravo to uzrokuje njegovu neispravnost.Bog ste covece, kad ovako imate srce da mi pomazete, jednostavno slusam vas i nikoga vise, vasa rec za mene je vrh prave majstorije.I jos nesto ako ga ikad sredim da to bude onaj stari moj mondeo sta mislite o nekom cipovanju da mu se malo pojaca snaga.

Ugradnju rabljene remenice ne mogu komentirati.

VW GOLF 1,4 - ŠUŠKANJE OKO REMENICE?

Ranije smo spomenuli da se položaj radilice odreduje pomocu remenice na kojoj je oznaka koja se poklapa s oznakom na bloku motora.

Stoga vam savjetujem preventivnu izmjenu vijka pogonske remenice, a tada izmijenite i zupčasti remen s napinjačem.

dobar dan postovani ovo je moj problem imam lanciu lybru 20 20 v benzin 2001 g auto imam dugo nisam imao nikakvih problema do najednom kad mi je pukao mali mikro remen onaj sto ide sa radilice i otisao pod zupcasti remen posljedice znate i sami to sam napravio promjeni klizac spaner remenica radilice u odlicnom satnju ali nakon od prilike sto kilometara on ponovo puca posljedice znate ja to ponovo napravim nakon predjenih od prilike 500 kilometara on ponovo puca ali u paljenju tako da nije napravio stetu samo ga je ustipnuo zupcasti auto je pregledan u par servisa medju ostalim i autocomerce ovlasteni servis nitko nije uspio naci gresku auto savrseno radi nema nikakvih gresaka ja iznerviran ostavim auto stajao je tri godine ako mozete dati nekakv ptencijalan uzrok za ovo gore ali sad tek dolazi moj problem i odlucim ga ponovo pokrenut da se nebi desilo gore navedeno improviziram nekakav lim iza remenice da remen nemoze doc do zupcastog evo presao sam oko 2000 km nista se nedesava ali auto vuce kao da ima 100 ks a ima ih 150 nisam prije naveo ali auto ima plin i isto slabo vuce i na plin napravljen dijagnostika sve je u redu na testeru sve radi ali on neide lamda sonde rade protocnik radi svi parametri dobri kompresija 15 na svih pet klipva zanima me ako ste upuceni dali leptir mora otvoriti 100 % na kontakt ili auto mora biti upaljen jer na kontakt ga otvori 18 % a kad je upaljen ide do 100 % oprostite na ovolikom tekstu ali zaista vise neznam sta bi unapred vam zahvaljujem

Uređaj se jednostavno pričvršćuje na remenice, te se brzo i lako određuje paralelno i kutno odstupanje.

Centrirane remenice smanjuju vibracije, produžuju vijek trajanja remena, smanjuju buku i potrošnju energije.

Pulsiranjem protiv pulsiranja Razlika najvećeg i najmanjeg promjera zupčaste remenice je samo 0,4 mm te se golim okom ne primjećuje.

No i to je dovoljno za stvaranje promjenjivog opterećenja (vlačne sile) u remenu - većeg kad su u zahvatu zupci na većem promjeru remenice, i obrnuto.

Svakako pazite da električni kabeli za posuđivanje struje ne zapinju na ventilator ili na remen i remenice.

PITANJE: ford courier 1.8 d 1999 g zamolio bi vas savijet ako ste ikad imali problem s tim tipom motora 1.8 d 1999 godiste.radi se u zupastom remenu.naime zupasti remen se mjenjao pred pola godine, i nedavno je puknuo i savili su se ventili.glava motora je obradena, mjenjana je pumpa vode oba natezaca zupcasti remen i remenica bragaste osovine.sve je montirano novo gore i problem je taj da zupcasti remen nosi prema unutra (prema glavi motora). probali smo opet mjenjat nove natezce da nije problem u njima, pokusali smo i uži remen stavit i opet radi isto, zatim smo montirali polovne remenice pumpe ulja i koljenastog vratila (radilice) i problem se nije rijesio uvjek ga ponese do zastitnog lima. posto je automobil iz italije dali je mogce da je nekad davno mjenjana glava motora te da nije stavljena od druge vrste motora starijeg godista ili tako nesto?

Oznaka se nalazi na leđnoj strani remenice i poklapa se sa strelicom na limenoj zaštiti zupčastog remena.

DODATNO PITANJE: Puno ste mi pomogli, te sam se bacio u istraživanje malo o takvome golfu.Našao sam da on ima konstrukcijsku grešku na remenici koja je spojena s radilicom i pokrece zupcasti remen, te da se može olabaviti i puknuti, te da dolazi do havarije mototra.Moje pitanje je da li se to može kako srediti, ugradnjom i doradom neke druge remenice, ili bi mi pametnije bilo odabrati verziju sa 90 ks tdi.

Problemi oko remenice radilice dogadaju se onima koji ne rade redovne servise motora.

Važno je znati da se prilikom demontaže spomenute remenice i ponovne ugradnje treba poštivati propisani postupak a to je upotreba novog vijka, upotreba osiguraca protiv odvrtanja i predvideni moment pritezanja.

S vanjske strane koša na oba kraja smješteni su zupčanici ili remenice za okretanje koša.

VW GOLF 3 - VIJAK POGONSKE REMENICE

ODGOVOR: Rješenje jest zamijeniti pogonsku remenicu i vijak remenice ukoliko je dosjedna površina na radilici neoštecena.

Naime, konusni spoj remenice i koljenastog vratila ima preveliki uspon, a premalu širinu, pa se s vremenom olabavi i nakon određenog vremena vijak pukne i nastane havarija motora (sudare se klipovi i ventili).

Polozaj i oznaka na remenici radilice nalazi se nasuprot oznake na lednom poklopcu iza remenice (to je otprilike polozaj kao kada mala kazaljka sata pokazuje cetiri sata).

Funkcija remenice radilice za koju pitate je pogon kanalnog remena i ublazavanja trzaja radilice (to je dodatni zamasnjak).

LADA SAMARA - FUNKCIJA REMENICE RADILICE

Lanci i lančanici su znatno skuplji od remena i remenice.

HIT-HIB/NP aksijalne ventilatore pogonjene preko remenice imamo u tri promjera 800, 1000 i 1250 mm.

Moguće greške su; netočna faza motora, netočan položaj remenice visokotlačne pumpe, loše podešeni ventili, niski tlak turbine.

Kako da ga rijesim? (znam da se bosch pumpa na golf 3 steluje na ona 3 sarafa koja se nalaze ispod remenice, oni se odviju i pumpa se pomjera naprijed-nazad i tako se steluje predpaljenje, dali je sta slicno i na mom bravu?)