A što st tiče nekulturnog ponašanja ja nemam pojma o čemu neki pišu jer unazad 20 - tak god. ja to nisam nikad doživio da mi netko blica trubi ili getikulira. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - toga ima samo kod nas joj kako se propisno i kulturno voze recimo magistrala ZG-ST ili RI-ZG,, da imaju ralicu ugradenu gurali bi aute na stranu a pogotovo kad ides prema ZG na jedno 60 km preskacu jedan drugog, jbg ipak tko prije dode do naplatnih taj je popjedio samo presretaci da rade kako treba, nafilali bi drzavnu blagajnu masno

Takvu situaciju ja nadjem cesto i na Dalmatini i na Ri-Zg autocesti kada se vozim u studenom pa to ne znaci da nam AC ne treba.

Kad se vec toliko kuzis u pruge recimi sta je sa ravnicarskom prugom Ri-Zg.

zwonzi 01. Ožujak 2008. 11:46:08 kolko sam ja skužio ono šta sam slušao na skupštini ne planira se osnovat JVP u punom smislu. nego, plan je uposliti 4 čovjeka za stalna dežurstva no i dalje bi se zadržao " model " dobrovoljstva. dok smo imali ugovor sa Autocestom Ri-Zg imali smo 4 prof. koji su 0 - 24 imali dežurstva 1 dobrovoljac dežura sa prof. i to je dobro funkcioniralo, pa preptostavljam da se tako nešto slično planira...

Mislim da sam ga par puta vidio u njihovim autima crvenoj alfi divljao je po autoputu RI ZG, pa u plavom Peugeotu

Koliko god to ovaj čas izgleda malo, jer se u Studiji računa tako da ispadne malo, gubitak svakog hektara šume na prostoru Fužina je nepoželjan iz više razloga koje ćemo u nastavku prikazati.1. Izgradnjom vjetroparka u njegovu koridoru direktno i trajno će nestati oko 30 ha šume Na već do sada značajno fragmentiranom području fragmentacija će se povećati zbogčega će se pojačati djelovanje vjetra te će rubno do datno nastajati vjetroizvale jednako kao i kod ostalih koridora (autocsta, stara cesta RI-ZG, 8 dalekovoda, želj.pruga. naftovod, plinovod).

Putem " ViaMichelina " sam saznala da je najbolji put Ri-Zg-S.Brod-Sarajevo.

Gallardo 1 G; Fiorano 1.08 G; Italia 1,02 G; Nissan GT R Black Edition 1,05 G; Nissan 370 Z 1,01 G vs Mustang GT (412 KS) 0,88 G tako da nije potrebno nabrajati krivine bilo po Lujziani (RI-ZG) ili Mariovoj Delnice - Gospić (ima jedan prečac) pa da se vidi da Mustang osim po sirovoj snazi je daleko od toga da bi bio pravi sportski automobil u punom smislu te riječi.

sa ritmom izgradnje i prioritetima se slazem.. potpuno ispravno je ri-zg prvo pa onda do splita.. no tako bi i bilo da nije doslo do poremecaja utjecajem politickih " planera " i to iz hdz-a..

U petak sam išao iz Rijeke preko Bosiljeva i isto na skretanju a autoceste RI-ZG na autocestu prema Splitu nema putokaza da je sljedeći grad naš Ogulin - tek kada se nađeš na toj cesti, postavljena je tabla s desne strane na kojoj se spominje uz ostale i Ogulin i klilometraža.

9: Autor/ica: bnikola, Lokacija: Ri-Zg Postano: 21:49 sub, 29. 9. 2007 Bio sam clan kluba.

Ivan Gabriš, suosnivač grupe Tražim prijevoz RI ZG Ova grupa nastala je kao alternativa općim grupama za prijevoz kada smo zaključili da u takvim grupama vlada preveliko zagušenje informacijama što otežava pretraživanje sadržaja.

Je super je, ali lako se nade privatnik koji bo prosao nekim vecim mjestima i pokupio ljude, za nas vecinu Zagreb bi najbolje odgovarao jer imaju direktne veze, ali ako neko ide od Dubrovnika ili Dalmacije odmah je to dodatni trosak, sad bi se moralo vidjeti koliko bi ljudi gdje bilo i to, a ako ih ima npr vise koji bi da bus dode i u SB, OS pa do ZG pa onda Madarska, ili da ide linijom ST, RI, ZG.

- Igrači iz istih saveza će igrati međusobno prvih 10 kola u 4 termina i u slijedeća 4 termina će se igrati 12 kola RI-ZG i ZG-RI (2 u Ri, 2 u ZG).

Imaju višak radnika a nitko da primijeti da na izlazu sa AC RI-ZG kod Lučkog nema znaka za Varaždin.

Također treba biti zaokružena i pratnja - obavezno se plaća i pratnja jednog roditelja (najjeftinija karta Ri-Zg) za dijete do 18. godina života.

Moram naglasiti da auto vozim samo na otvorenoj cesti, RI-ZG, uvjek oko 130/140/km/h, do 3000 okretaja.

RH ima takav položaj da se samo od prometa može super zaraditi... samo luka Rijeka i nizinska pruga RI-ZG i dalje prema srednjoj Evropi mogu donijeti veliki novac... ali... kao i obično, mi ćemo največe potencijale prepustiti drugima... žalosno

Ali... naplaćivat (skupo) najobičnije ceste na dvije trake (tipa Istarski Y ili dijelove ' ' autoceste ' ' Ri-Zg je čista pizdarija

Ja npr. pri izlazu dugopolje ili šestanovac moram upaliti rotirke da bi me pustili bez naplate, a dok na ulazu u zg to nikad nisu tražili, hoću reći da autocesta RI-ZG ima više sluha za nas od Hac-a

Nema GPS-a samo feeling. Na ovoj stazi ne možeš zalutati jer ili vidiš more ili autocestu RI - ZG

I ne stedim ga po AC Ri-ZG... koliko ide... nerijetko ga vozim i 160 - 170 km/h, kazaljka obrtomjera ode nekad i malo preko 4000 o/min: D Ali unutra je ELF 5 W-40

Cesto sam na relaciji RI-ZG tako da sam se nagledao auta koji su izdali nasred puta pa kad zoves vucnu, a ona te ocarini za par tisucica onda ti je banana plastika najmanji problem.

Ne znam da li ta emisija još ide u programu, jer nisam slušaoc tog radija (emisiju nisam mogao izbjeć jer se stalno puštala u busevimna koji su išli za Zagreb, a ja sam poslovno u jednom djelu svog života svaki tjedna morao putovati RI-ZG.), ali neki dan sam na HTV-u vidio sličnu emisiju, čini mi se da se zove život je lijep.

Lik na cesti RI-ZG. 60 godina.

" Autocesta " RI-ZG je cesta smrti, to znaju svi koji su se njome vozili, a pogotovo obitelji poginulih.

Najbolje bi bilo da se možemo teleportirati pa da kad mi se svrti, skočim do Ri, Zg...

To te ja pitam, cijela stara autocesta Ri-Zg izgleda kao da se voziš kroz park.

Prednosti: ima ga svugdje (Pu, Ri, Zg), obožavam predmet Mane: loša (?) mogućnost zaposlenja, moguć rad u prosvijeti, težak faks (ako se uzme dvopredmetni) To je to.

Tu su Risnjak, Snježnik, slovenski Snežnik, Lokvarsko jezero, Bajer, autocesta RI-ZG, Lepenica, Lič, Viševica, Bitoraj, Drgomalj, a s druge strane Hahlić, Obruč, Fratar, Grobničko polje, sve do Rijeke, Učke, Sisola, te s južnije strane Kostrene, krčkog mosta, Krka itd