Vozila kojima se prevozi tekući ili sipki teret moraju biti zatvorena tako da se onemogući izlijevanje odnosno prosipavanje tereta.

Nakon 200 prevezenih km ulje je ispod polovice na sipki.

Ovdje treba imati u vidu naselja Križovec, Miklavec, Ferketinec, Celine, Sivica i Remis, jer je na tom području dosta sipki materijal, koji se prilikom otkopavanja lomi, tako da nastaju pukotine do površine.

Pod markom Vegeta na ruskom se tržištu prodaju univerzalni i specijalni dodaci jelima, sipki bujoni, a ove se godine planira proširenje asortimana novim grupama proizvoda pod markom Vegeta.

bilo bi fora da je telkac na onoj sipki pa da ga mozes okretat i prema kuhinji, ali da i taj zidic ostane. hmm... jesam ga sad objasnila

Kapljice koje vidite na sipki za ulje su normalna pojava i ne znace nista, bitno je da tlakovi kompresije budu veci od 10 bara.

U dosadašnjem radu stekli smo iskustvo sa svim vrstama transportnih jedinica (palete, kutije, komadna roba, sipki materijali) i sukladno tome, s raznim vrstama transportera (valjkasti, trakasti, lančani, člankasti) i sa svim vrstama transporta (horizontalni, vertikalni, kosi).

Međutim, treba ukazati i na činjenicu da se svetski novac, u dugoj monetarnoj istoriji, pojavljivao ne samo u obliku zlatnih i srebrnih poluga odnosno sipki već i u obliku raznog nacionalnog novca, sa bližom ili daljom vezom sa plemenitim metalima, ukoliko je taj novac po svojim kva-litetima ispunjavao potrebne uslove (na primer: čuvena atinska srebrna tetradrahma u antičkoj Grčkoj, zlatnik aureus " u Rimskom carstvu, zlatnik solidus " u Vizantiji, a u novije doba mletački zlatnici, austrijski du-kati ' i srebrni taliri Marije Terezije).

I« geometrija dubine »će prsnuti, i sipki privid površinom prosuti.

Na sipki od ulja kada se upali samo malo dimi a kada se ugrije malo vise i kada mu dodam gas pocme izbacivati kapljice ulja (ugrijan motor).

Sto se tice vjesanja malo tezih stvari, moze se improvizirati tako da se izmedju sipki (ili metal studs) prisarafi komad sperploce.

Vozila što prevoze tekući ili sipki materijal moraju imati sanduke i karoserije iz kojih se materijal ne može prosipati niti curiti.

Odan sredozemnoj meditaciji Labus pokazuje kako su nešto i ništa jedno nadomak drugomu, sunce stvara svijet iz svoje prašine da bi ga uskoro pustio da se u nju raspadne: »sunce/univerzalna gramatika/slikâ/zgusnutih u prašinu/sipki bič/čegrtuša/nježna apstrakcija/primila me u svoju/tjelesnost/i vitla me/prema suncu«.

Međutim, u svijetu posada na tankerima ili brodovima koji prevoze kemikalije nemaju istu plaću kao na brodovima koji prevoze sipki teret, gdje je i profit manji.

2006.01.21. nego, htjela bih vam danas ispricati jednu pricu. mjesto je shanghai, podzemni putevi nadzemnog grada. i ja u metrou, kasno navecer, brojim stanice, jedino tako cu uspjeti izaci na povrsinu. pronalazim izlaz, preskacem preko zeljeznih sipki jer kartica koju sam kupila na ulazu vise ne funkcionira. ulazim u metropolis. cudno je koliko taj grad moze biti mracan uz toliko svjetla. ali ne marim, zelim doci do jednog irskog puba negdje u srcu grada, o ` mailleys ili tako nekako. idem tamo jer sam nanjusila letace. znate ono kojaleti, e to dolazi od moje zapostavljene strasti koja se zove paragliding. s tugom se prisjecam kakvu sam sudbinu namjenila svojoj staroj ptici u hrvatskoj. prije nego sam otisla predala sam je u ruke prijatelju letacu, da ju malo provoza po triblju i onda utopi za saku kuna... sramim se, no ipak, ptica treba letjeti... da se vratim u pricu.. u pubu, topla atmosfera, vatrica, drvo, upravo sam zakoracila u neku primorsku konobu. ali ovdje, okupljeni oko vatre, sjede shanghaijski forinersi. vidim im na licima da imaju veze sa vjetrom i zrakom. ozareni, razmahani, prepricavaju dobro znane mi price. prilazim i suprotno svim svojim starim nacinima, sjedam medju njih. ja sam kristina, dolazim iz hrvatske, letjela sam nekad, zeljela bih opet, a tko ste vi? i tako ide prica. u tom cudnom gradu koji ne lici ni na koji drugi, gradu u kojem se ispreplicu mnogi svjetovi, zajednice unutar zajednica sa skoro nepropusnim membranama. mnogi stranci dolaze u shanghai zaraditi novce, rade u velikim tvrtkama, zive u iznajmljenim vilama, imaju svoje sofere, ne govore kineski jer nemaju vremena, smatraju da bi kinezi trebali nauciti jezik kojim govori cijeli svijet. a kinezi uce, uce brzo. ekipica oko vatre dio je tog importiranog svijeta, planiraju letenje na baliju, jedrenje u oceanskim termikama, pricaju o cijeni, a ja mrznem pri samoj pomisli na pare. tisuce padaju po drvenom stolu, hoces s nama, to je totalno fun, nakon letenja trcanje po pjescanim plazama, sol u kosi da, da, mogla bih, samo, znate ja sam siromasni student, ne brijem na vizitke i stranu klopu. uzivam u kineskom nacinu, grijem se tjelesnom aktivnoscu i niskokaloricnom hranom, tu i tamo koji povrtni baozi, riza, jabuke, u ducanu zaobilazim policu sa uvoznim proizvodima, tako je lako zgrijesiti s jednim briem ili svicarskom cokoladicom, no ipak suzdrzavam se. jeftinije je, mislim, hm, zdravije. no, te veceri, razveselila sam svoje zelucane sokove jednim finim blagovanjem, zahvaljujuci letacu markusu, njemackom shanghajcu koji zbog svoje visoke pozicije u shanghaijskom biznissvijetu redovito probavlja fine putrice i sireve iz starog svijeta. navalila sam tako na pravi integralni kruh, ne na slatkastu spuzvicu koju kinezi nazivaju kruhom, i naravno potamanila cijeli cheddar. aahhh, fly fly shanghai cheddar... i tako su me opet navukli na jedrenje, veliko i zamamno je nebo nadamnom. jedino, kazu, pripazi na kineze u zraku, znaju biti malo ludi... o, da, cini se da vecina kineskih sofera i pilota gleda previse hongkongskih filmova u djetinjstvu, a u kombinaciji sa slatkastom spuzvicom i pilecim nokticima u medu koje grickaju danonocno, mogu zamisliti cemu to vodi... no svejedno, iz shanghaija sam kineskom zracnom flotom odletjela u yangshuo, mali intiman gradic koji se ugurao medju nevjerojatno uzdignuta brda. grad je omiljeno sastajaliste hajkera, penjaca i otkacenih faca u potrazi za zabavom. i opet stranci, ali svaki uz sebe drzi i jednu nasmijesenu kineskinju. zanimljivo mi je slusati te price, ljubavne price o hrabrim pokusajima stapanja nestopivog. jer, iskreno, ovdje nitko nikog ne kuzi. ali, opet, vrazja je ta ljudska priroda, uvijek nas privlaci taj stranac u nama. a stranac u meni postaje mi sve blizi, miliji. trenutno me uci kako se kretati, povezati dijelove, opustiti, utonuti. skok fajin fansong wush penglujian uh ha izravnaj, spusti, propusti kroz sebe, osjeti, oblikuj, ne fusaj, ne glumi, zagrizi, progutaj, feeeell itt,.. danas smo uciteljica moja dugokosa i ja otisle do rijeke. ucila me preuzimanju kontrole, a rijeka je tekla pored nas. jela sam ribu danas, prvi puta u kini. jedem kao i oni, sa stapicima, odvajam koscice al ruka mi stalno bjezi. oce zgrabit to meso, naviknuta je umastit prste, prisjecam se toga.. gradele, sol, ulje od masline, prsti, usta, more do zglobova. svjetionik na dragom mi otoku. umjesto toga, hot pot koji stalno vrije na sredini stola. hrana svuda po stolu, dvije sitne kineskinje i ja, a hrane za tridesetoro. sve se baca u to vrijuce grotlo, sa zaljenjem gledam u frisku zelenu salatu, mozda uspijem ugrabiti komadic prije nego zavrsi u vodi.. prokrijumcarila sam komadic kapulice, spasila ga i zahvalno je zapucketao u ustima. no mei me upozorava, skuzila me, nije dobro jesti sirovo... zasto? nema odgovora, nije dobro... ok, zvacem raskvasenu salatu, ceznutljivo odustajanje... zar i to moram predati? hhhhrrgh,............., huh, taiji, bez otpora, pusti. i to, judi moji, ode danas i to... sorry, danas bez slike, ne daju.... al zamislite ju, moju staru pticu krpicu, zelenu, u zraku, nad tribaljskim jezerom, zelenim, sa suncem iznad i stablima ispod, leti leti leti kojaleti doletila je i slikica, uzivaj k

- Na zaleđeni snijeg pao je novi, sipki sloj.

Podloga je specifična za ovaj rally; organizator je u protekle dvije godine uporno i temeljito " komprimirao " stazu, pa je uobičajeni sipki pijesak i šljunak pretvoren u tvrdu i zbijenu podlogu.

Ono što također valja napomenuti, u platnenu vrećicu niste stavili nikakav mokar, mastan ili sipki sadržaj, kao ni u papirnatu.

Poštovani gospodine Meiću pisem vam prvi put jer nisam znao da postoji netko tko toliko zeli pomoci ljudima, svojim neiscrpnim savjetima imam par pitanja posjedujem mercedes benz 190 d 2.5 iz 1986 godine moj problem je taj metalni zvuk koji se javi kad auto radi u leru, i kad dignem poklopac motora i lagano dodajem gas i zadrzim ga u određenim okretajima, čini mi se kao da je netko ubacio gidoru unutra, mislim nije doslovno tako ali proizvodi taj metalni zvuk, koji me iritira malo sam se raspitao i ljudi su mi rekli da to štopa jedna dizna dobio sam savjet da na pun rezervoar uspem kilo ulja, kao da podmaze tu diznu, i ako to ne pomogne da mjenjam podloske dizni?? dali se isplati radit ista od ta dva savjeta i zelim da mi kazete sta je najbolje uciniti, odnosno koje su mi opcije?????? inace automobil je odrzavan redovito, 31.10 su promjenuti svi filteri i ulje shell automobil pali ko nov, ide ko avion, na sipki se uopce nevidi da je potrosio ni deci ulja od mjenjanja, motor je čist ko suza nema kapi goriva ili ulja po njemu unaprijed vam zahvaljujem

Posto je vozilo odstajalo cc 20 minuta djelatnik provjerava nivo ulja, te tvrdi da je nivo ulja dobar, te da oni sipaju 4,5 l u takav motor te da je na ispitnoj sipki tesko vidjeti nivo jer se ista zamasti dok se izvlaci.

Naknadnom provjerom utvrdio sam nepromjenjeno stanje na mjernoj sipki, 1.5 cm iznad max.

Za prhkije:) Ja sam za jedan od prošlih natječaja pekla Hermeove i oni su baš prhki i sipki ako me kužiš - http://www.forum.hr/showpost.php?p=43721297&postcount=4

Osim toga mi je generalno isho na zivce jer mi je objasnjavao da hoce stvit neku mrezicu (a ja necu element koji ima mrezicu) i da ne moze biti rasvjeta u dnu ormarica ili na nekoj sipki ispod jer to njemu nije zgodno (moze biti samo na vrhu ormarica).

Mozes izvadit sipku za ulje i ulje na sipki mora biti " normalno ".

Sva sreća pa je moje krivo razmišljanje prekinulo skretanje vodiča, i deva pod nama, u dublji sipki pijesak.

Putem smo vidjeli dva dijela riječke luke: Bakarski zaljev za sipki teret i Omišalj za naftu.

Auto je redovno servisiran u ovlastenom servisu i ja sam ga takodje nastavio servisirati u ovlastenom servisu.Tokom koristenja primjetio sam da auto gubi rashladnu tekucinu.Za predjenih 3000 km izgubio je oko jedan litar tekucine koja je naravno redovno dopunjavana.Servis je 2 puta radio test rashladnog sistema pod pritiskom I nije uspio pronaci gubitak tekucine (bar ne ocigledno). Tekucina je cista, nema mijesanja ulja I tekucine.Na poklopcu za punjenje ulja I na test sipki od ulja nema majoneze sve je savrseno cisto.Nisam uspio uociti mjehurice vazduha u rashladnoj posudi dok motor radi.Nivo ulja u motoru se ne mijenja (ne povecava niti opada). Ispuh je cist, nema crnog dima, malo bijelog odmah poslije paljenja na hladnom vremenu.Test na tehnickom OK, CO2 I ostalo u ispusnom sistemu OK, ispod dozvoljenih max. vrijednosti.Sve ostalo u savrseno urednom stanju.

Sunce u pustinji zapeklo, a Borivoj s malo zaliha vode i jabukom u džepu, s turbanom na glavi, gazi sipki, vreli pijesak, pa s dine na dinu radosno poskakuje.

Na početku cesta ima vrlo neobećavajuću makadamsku dionicu - sipki, duboki makadam koji se razmiče pod kotačima pa njime plovim kao po vodi - ali kasnije opet izbijam na asfalt i pratim Peruču ka jugo-istoku.

Stohl: " Zavoj u kojem smo izletjeli nije previše brz, no pokušao sam ga ' odraditi ' na nov i brži način, no naletjeli smo na sipki šljunak.