Sličan interes posjetitelji su pokazivali za još jednog sportaša, ovaj put iz Opelove " ergele " - Speedstera.

Premda još nema službenih podataka, nagađa se da bi početak proizvodnje Mini Speedster trebao biti tijekom 2011. godine, a osnovna verzija Mini Speedstera trebala bi biti oko 2200 eura skuplja od Mini Cabrio, a u planu je i Mini Speedster Cooper S verzija kao i Mini Speedster John Cooper Works.

Od Gmund Coupea, preko 356 - ica raznih tipova i izvedbi, ' elfera ' svih godišta u tolikim količinama da su nam nekako (bar za jedan dan) nekako ' devalvirali ' u očima, do kraljevskih komada kao nekoliko Carrera GT, dva 964 RS-a, 964 Turbo S, dvije Carrere 3.2 Speedstera.

Aluminijski detalji dominiraju unutrašnjošću Speedstera Turbo.

Nakon zadnjeg automobila snova koji je pokušao reinkarnirati duh Jaguarove legende, Eaglovog E-Type speedstera, još je jedna firma odlučila ponuditi svoju viziju moderne interpretacije legende po nešto povoljnijoj cijeni.

Počevši od 1981 godine, mogli su se naručiti ručno izrađeni " slantnose " modeli. 1982 godine izašao je prvi 911 Cabriolet, dok je u 1989, sve bilo u znaku novog Speedstera.

Carrera GTS imati će kao i 911 Speedster širu karoseriju i pogon na stražnje kotača, a za njeno pokretanje biti će zadužen isti agregat kao i u limitiranom izdanju Speedstera kojem će biti pridružen 6 - stupanjski mjenjač.

Opelovi inženjeri su dodatno modificirali kompaktnu karoseriju od kompozitnih materijala i sportski ovjes s dva trokutasta ramena kako bi ukrotili povećanu snagu Speedstera Turbo.

Ovi detalji pridonose još dinamičnijem izgledu Speedstera Turbo.

Koncepcija novog Speedstera došla je od strane Porsche Exclusivea, odnosno odjela specijaliziranog za personalizaciju i maloserijske modele.

Kako bi umanjili predupravljivosti auta s centralno postavljenim motorom, Opelovi stručnjaci su se odlučili koristiti isto rješenje iz Speedstera 2.2. Specijalno razvijeni za Speedster Turbo, prednji kotači su peterokraki, širine 5,5 inča te promjera 17 inča s pneumaticima dimenzija 175/55 R 17. Stražnji kotači su nešto veći - njihova širina iznosi 7,5 inča, promjer 17 inča, a niskoprofilni pneumatici su dimenzija 225/45 R 17. Proizvođač guma za Formulu 1 Bridgestone je razvio specijalne gume Potenza Series za Opel Speedster.

Nedugo nakon " običnog " Speedstera, Porsche će ponudu proširiti i Super Speedsterom koji će biti opremljen agregatom iz modela 911 Turbo (500 KS).

Speedster Turbo ostaje vjeran originalnoj minimalističkoj filozofiji; tu je samo ono što je nužno - aluminij i tehnika - pa se unutrašnjost Speedstera Turbo može nazvati spartanskom, ali u svakom slučaju ne neudobnom.

Instrumenti Speedstera Turbo imaju srebrne brojke, a tu je i novi čitljiviji pokazivač količine goriva u spremniku.

Vlasnicima Speedstera Turbo koji namjeravaju voziti svoj dvosjed i zimi i ljeti, na raspolaganju stoji i hardtop male mase.

Interesantan je podatak da cijena (bez dažbina) Sea Doo Speedstera 200 iznosi 33.325 eura, a ista je i za jači model pogonskih jet-motora.

Bitna odlika Speedstera je pokretljivost i ubrzanje, ali i sigurnost u plovidbi.

A upravo zbog takve koncepcije korito Speedstera je ravno i omogućava manevre i u vrlo plitkim vodama.

Osnovna verzija Mini Speedstera trebala bi biti oko 2200 eura skuplja od Mini Cabrio

Zna se samo da će automobil imati ' soft top ' ', platneni, krov i da će po obliku karoserije spadati u klasu speedstera.

Bitna odlika Speedstera je pokretljivost i ubrzanje, ali i sigurnost u plovidbi.

Podvozje Speedstera Turbo je još jedan element preuzet iz svijeta trkaćih automobila.

Zajedno s većim razmakom kotača, iznimno dobro izbalansiranom raspodjelom mase, niskim težištem i direktnim upravljačem bez servopojačivača, upravljivost Speedstera Turbo podsjeća na gokart.

Za pokretanje novog Speedstera zadužen je 3.8 - litreni bokser agregat snage 408 KS posuđen od modela GTS.

Ali za tu lovu vec mozes razmisljati i o uvozu Opel Speedstera iz Njemacke

Iako se mnogo toga promijenilo u dvadeset godina filozofija Porscheova Speedstera ostala je ista

Speedstera nema baš puno i ktomu je bolji od astre, još ak je turbak nema se šta mjerit s astrom ni po čemu..

Nije neka referenca, ali na Discovery-ju su jednom dali dokumentarac o izradi Z4. I kasnije dokumentarac o izradi Speedstera.

Nažalost ni jedan mali ferrari, niti drugi automobili slične konstrukcije osim Speedstera, Elize i MR2, nisu polagali te testove na DSF-u.

Samo šteta kaj nema u ponudi Speedstera ili bar Tigre