Iako se kao pogonski agregat spominje 1.4 litreni T-Jet agregat sa 152 konjske snage, čisto sumnjamo da će se takav naći u eventualnoj serijskoj proizvodnji.

Fiatov 1,4 T-Jet benzinski motor dobio je veći turbopunjač marke Garett, novi sportski usis zraka, te novu sportskiju elektroniku koja upravlja radom motora.

Motor 1.4 16 v 120 KS T-JET spada u novu obitelj T-JET turbopunjenih benzinskih motora, koji su prvi put prezentirani u Bravu.

Mjenjači će biti dostupni u tri verzije (ručni, robotizirani i automatski), sve sa šest brzina: - M32: ručni, 6 - brzina za 120 KS i 150 KS 1,4 T-Jet - C530: ručni, 6 - brzina za 1,6 Multijet 16 v - M32: robotizirani, 6 - brzina za 1,6 Multijet 16 v (uskoro dostupna)

I naposljetku, osim istraživanja na području alternativnih vrsta goriva, Fiat sada smanjuje dizel i benzinske motore, što se može vidjeti na novim motorima 1.4 T-Jet i 1.6 Multijet.

Predstavljanjem novog Fiata Bravo promovirana je i potpuno nova obitelj T-JET turbobenzinskih agregata.

Bazira se na modelu 500 C, a ima 1.4 - litreni Turbo T-Jet motor sa 160 KS i 230 Nm.

S obzirom na izabranu platformu od Pande, predviđeno je korištenje Fiatovih motora i to 1.4 litrenog benzinca snage 100 KS i T-Jet motora najveće snage nešto više od 150 KS.

Fiat Viaggio biti će dostupan s dva 1.4 litrena T-Jet turbo motora.

Turbo motor Bravo Dynamic 1.4 16 V T-JET ima snagu od 120 KS, a u Njemačkoj dolazi kao posebna ponuda u slučaju da se kod kupnje pod račun da rabljeni automobil u vrijednosti 2500 eura, onda se ovaj model može kupiti po cijeni od 16.990 eura.

Koncept pokreće 1.4 litreni T-Jet turbo agregat koji razvija 152 konjske snage i ovom mališanu omogućuje brzinu od 200 kilometara na sat.

Najnovijoj Alfi su namijenjeni i benzinac zapremine 1,4 litre, iz Grande Punta i Brava znani T-Jet sa 155 konjskih snaga i " obuzdana " izvedba sa 78 konjskih snaga, namijenjena paketu opreme Junior.

Motori će koristiti najnovije Fiatove verzije T-Jet i Multiair tehnike.

Osnova za izradu poslužio je serijski model Abarth 500 koji pokreće 1,4 - litreni T-Jet četverocilindrični benzinski motor, koji u Ferrari izvedbi razvija najveću snagu 180 KS.

No to nije sve, polovicom godine dolaze i novorazvijeni benzinski turbo agregati naziva T-jet koji iz svega 1,4 litre nude 120, odnosno 150 KS

Ponudu će uskoro obogatiti i 1,4 T-JET benzinski motor sa 120 KS i možda je to prava mjera za Lineu.

U verziji 1.4 T-jet Argento sa 120 KS vozi uvjerljivo, a nudi svu potrebnu opremu za 19.500 eura.

O tome kako nova Lancia Delta, pored imena gotovo da i nema nikakvih dodirnih točaka s legendarnim relijašem te o činjenici da ovaj model, ukoliko trenutna kriza nište ne promjeni, predstavlja najavu snažnijeg povratka Lancie na svjetsku auto scenu, pričali smo u prethodnom testu benzinske izvedbe 1.4 T-Jet.

Kome bi dali prednost tj. koji je Vaš odabir u benzinskoj varijanti: PSA 1,6 16 V 120 ks ili T-jet 1,4 16 V 120 ks

Najpovoljnija Delta (" argento " - sveobuhvatan paket jer uz klimu, ABS, elektrifikaciju prozora, ima čak i maglenke - motor T-jet 120 KS) s cijenom od 139.815 kuna pravi je adut u klasi.

Nakon što je Volkswagen uveo benzinski motor 1.4 TSI sa 122 i 140 KS, a Fiat 1.4 T-Jet sa 120 i 150 KS, istim putem kreće i Opel.

Nove modele pokreće isti 1.4 litreni T-Jet motor, koji u ovim modelima razvija 160 konjskih snaga.

Ponuda počinje sa MultiJet turbodizelskim motorom 1.3 16 v 90 KS, te s dva benzinska 1.4 16 v 77 KS i najnoviji 1.4 16 v 120 KS sa turbopunjačem T-jet familije koji će bit dostupan nakon početka prodaje.

Skriveni pod različitim komercijalnim oznakama kao što su TSI (VW), TCe (Renault), TFSI (Audi), T-Jet (Fiat), Turbo (Opel), Ecoboost (Ford), THP (Peugeot) itd., ovi motori imaju jedan zajednički cilj - smanjiti emisije štetnih plinova i potrošnju goriva te tako udovoljiti ekološkim propisima, no istodobno zadržati, a u većini slučajeva i pojačati performanse.

Njegov je 1.4 - litreni Turbo T-Jet motor pojačan na 180 KS, s okretnim momentom od 270 Nm.

U početku proizvodnje nudit će se dva motora.Benzinski 1.4 8 v od 77 ks te turbodizelski 1.3 Multijet 16 v od 90 ks, oba kombinirana sa 5 brzinskim manualnim mjenjačem.Motor nove T-Jet familije, 1.4 16 v Turbo od 120 ks bit će u ponudi kasnijih datuma

Oni koji pak dodaju još malo, tek nešto više od tisuću eura, dobit će vrhunsku jurilicu jer se u tom slučaju radi o motoru T-jet snage 155 KS koji do " stotke " ubrzava za svega 8 sekundi, a maksimalna mu je brzina 215 km/h.

Ponašanje sjevernokorejskih i kineskih pilota koji su primarno napadali bombardere B-29 i lovce-bombardere F-84 T-jet, a pritom izbjegavali borbe s F-86 Sabre, potpuno je krivo protumačeno.

RÄIKKÖNEN I SCHUMI U REKLAMI Netrpeljivost dva vozača Formule 1 došla je do izražaja i u reklami za Fiat Bravo T-Jet

Lancia Delta na hrvatskom tržištu starta cijenom od 19.500 eura za izvedbu 1.4 T-Jet Argento i penje se sve do 29.000 eura koliko je potrebno izdvojiti za izvedbu s 190 KS snažnim dizelašem i najbogatijim paketom opreme.