Posebno prerađeni " bolid " Kia Rio, težak samo 950 kilograma, ima snažni trolitreni motor s šest cilindara, a Riova najveća snaga je čak 260 kW (353 KS).

Pokretao ga je zrakom hlađeni trolitreni šesteroclindraš sa turbo punjačom koji je razvijao najveću snagu od 260 KS.

Trolitreni redni šesterocilindraš sa 245 KS zahvaljujući raskošnom okretnom momentu od 540 Nm stotku hvata za sasvim pristojnih 8,1 sekundu, također postiže krajnjih 250 km/h, a prema putnom računalu zadovoljava se sa svega 8,2 litre.

Riječ je o pravom GT automobilu, dugačkom 4,7 metara, ispod čije se prednje dugačke haube nalazi BMW-ov trolitreni redni šestcilindraš.

Trolitreni V6 CRD s turbopunjačem promjenjive geometrije odlično pokriva donji režim rada u kojem se automatski mjenjač ima tendenciju zadržati, pa je Grand Cherokee moguće u svakodnevnom prometu voziti s prosjekom ispod 8 litara, a da niste dežurno smetalo koje svi obilaze.

Što se tiče motora, bit će predstavljene dvije nove generacije HDi motora: dvolitreni i trolitreni V6 motor.Ti performantni, ekonomični motori koji štite okoliš nude poboljšane vrijednosti svojih performansi kao i istinsko smanjenje potrošnje i emisije CO2 od 4 do 15 %, ovisno o modelu.

Najjači od njih je trolitreni turbo benzinac najveće snage 304 KS uz 440 Nm okretnog momenta.

Kabina će biti tipična za BMW modele, a vozač će se moći osloniti i na napredne sustave predstavljene u seriji 7. Od početka serijske proizvodnje nuditi će se trolitreni dizel motor snage 245 KS te trolitreni biturbo benzinac sa snagom većom od 300 KS.

Ponudu motora čine dva dizelaša, trolitreni V6 i 4.4 litreni V8, dok je jedini benzinski predstavnik snažan petlitreni kompresorski V8 motor.

Dizelsku ponudu čini trolitreni V6 Bi-Turbo sa 275 KS i deklariranom potrošnjom od 7,0 litara.

250? 250 CCM je radni obujam svakog cilindra, pomnožimo to sa njihovim brojem i dobivamo trolitreni V12.

Novi benzinac iza oznake 328 i više nije redni šestero, već 2 - litreni četverocilindraš koji uz turbo punjač razvija 245 KS i 350 Nm, a 335 i je trolitreni 6 - cilindraš sa 306 KS i 400 Nm.

Slijede dvolitreni 2.0 T (1999 cm3, 203 KS, 300 Nm) i T5 (1999 cm3, 240 KS, 320 Nm), a top-motor ostaje trolitreni T6 sa šest cilindara, 304 KS i 440 Nm koji isključivo dolazi kao AWD s pogonom na sve kotače.

Za one sklonije benzinskim agregatima u ponudi je trolitreni šestcilindraš, oznake xDrive35i, koji razvija 306 ks, a njegova cijena iznosi 467.000 kn.

U ponudi je i trolitreni turbobenzinac sa šest cilindara i 285 KS, no taj model prvenstveno cilja na američko tržište.

Vrh ponude čini trolitreni turbo motor sa šest cilindara u nizu i 304 KS.

Kao pogon, čelnici Jaguara izabrali su hibridni sustav koji kombinira snažan trolitreni V6 benzinac s 380 KS i elektromotor koji osigurava dodatnih 95 KS.

Zanimljivo, u trolitreni šestcilindrični benzinac, u modelu 335 i, odsada će se ugrađivati samo jedan turbo punjač.

Osnovni je trolitreni V6 od 240 KS i 530 Nm okretnog momenta, a vrh dizelske ponude čini 4,2 litreni V8 TDI od 335 KS i 770 Nm okretnog momenta.

Što se mehaničkog dijela priče tiče novi A7 Sportback zasnovan je na platformi nadolazeće nove generacije modela A6. A7 Sportback bi inicijalno trebao pokretati trolitreni benzinac i dizelaš V6, a u bližoj budućnosti možemo očekivati i hibridni sklop te sportske izvedbe S7 i RS7.

Prilikom dolaska na tržište nudit će se s dva V6 benzinska motora s direktnim ubrzigavanjem - trolitreni s 261 konjskom snagom te 2,8 - litreni s 296 ' konja '.

Kupci mogu birati trolitreni turbobenzinski motor T6 sa 285 KS te dobro poznati 5 - cilindarski common-rail dizelaš obujma 2400 ccm, u verzijama sa 163 i 185 KS.

Do pojavljivanja M4 na vrhu ponude nalazit će se trolitreni biturbo šesterocilindraš sa 306 KS i potrošnjom od 7,9 litara goriva.

Trolitreni turbodizelaš je umjeren, pravi common-rail i gotovo nečujan, čak i pri najvećim naporima.

BMW je svoj trolitreni redni ' šestak ', u modelu 330 Ci Bi-Turbo, opremio s dva paralelna turbopunjača, koja su zbog toga manjih dimenzija te brže reagiraju na gas.

Trolitreni V6 turbodizelaš sa 245 KS sjajno se nosi s njemačkim četverovratnim coupeom

eto konacno najbrutalniji nasljednik serije 3 kupe, ovo izgleda bjesno i old school, trolitreni biturbo sa 306 KS tio je greška nepismenih novinara koji se ne kuže u ono što im je posao, na motoru piše twin turbo power kao na svakom novom bmw-u, ubiti to je isti motor s jednim turbom kao i u modelu F30 335 i, sve u svemu konačno sam i ja zavolio kupe iz bmw-a al opet F30 bi mi ljepse legla:)

U ponudi su četiri motora, dva 4,2 litarska V-8 motori snage 298 KS i 395 KS (XJR), jedan 3,5 litarski V-8 motor od 258 KS, a osnovnu varijantu čini trolitreni V-6 od 238 KS.

Žiri je i ove godine nagradio redni šestcilindrični trolitreni motor sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom od 225 kW (306 KS), a koji se također nalazi u BMW seriji 5, novom BMW X3; kao i verziju sa 235 kW (320 KS) smještenu u novom BMW serije 6 Cabrio i BMW serije 6 Coupe.

Početni benzinac je 2,8 - litreni V6 sa 204 KS i 280 Nm, a snažniji trolitreni šesterocilindraš uz pomoć mehaničkog kompresora razvija 300 KS i 440 Nm okretnog momenta.