Promijenio sam ležaj na alternatoru, ali se lupkanje i dalje čuje. siguran sam da vodena pumpa nije pošto se lupkanje čuje niže. zvuk lupkanja-struganja se čuje u leru, a čim blago dodam gas počne zvuk klapanja-lupkanja, odnosno jače se čuje. što više zategnem klinasti remen to je zvuk struganja-lukanja jači. nadam se da mi možete pomoći i unaprijed hvala.

Svaki tjedan dolijevam 1 l antifriza u hladnjak a temperatura motora je u normali.Mjenjao sam i termostat sa kucistem kompletno.Bila je i prekontrolirana vodena pumpa, nisam kontrolirao ventilator a termo prekidac koji ukljucuje ventilator na hladnjaku.U hladnjaku se stvara tlak a rad motora je normalan.

I dali se mora mijenjati vodena pumpa kad se mijenja zupcasti remen.

Uglavnom takva zujanja se čuju od alternatora no može još biti i vodena pumpa.

hahah pa jel sam napisao konjažu tudume moram tebi posebno napomenut dal je to sa kompresorom ili nije, nauči se čitat panju hahahhaha, znači ovaj od 160 najviše, sa slabijom mapom nema problema, a ovaj gti 180 na njemu odlazi najviše vodena pumpa tj, remenica koja ju veže sa kompresorom, da ti spelujem još mr. upućen???

1 Hladnjak, ventilator, usmjerivač zraka ventilatora, vodena pumpa i termostat moraju na ispitnom uređaju zauzimati koliko je god to moguće isti međusoban relativan položaj kao da se nalaze u vozilu.

Ukoliko hladnjak, ventilator, usmjerivač zraka, vodena pumpa i/ili termostat zauzimaj položaj na ispitnom uređaju koji je različit od onoga u vozilu, položaj na ispitnom uređaju bit će opisan i zabilježen u izvještaju o ispitivanju.

Imam par pitanja vezano za audi a3 1.6 97 god trenutno 190 tkm, posto neposjedujem servisnu knjizicu zanima me nakon koliko bi se trebale mjenjati svjecice (i sve ostalo na toj kilometrazi), jer na 150 tkm sam mjenjao zupcasti natezaci, vodena pumpa, pumpa goriva, lambda, svjecice i normalno ulje svi filteri, procitao sam da se ulje u mjenjacu mjenja svakih 60 tkm ili 2 god, a do sada ga nisam mjenjao (posjedujem ga 3 god, 55 tkm), pa me zanima dali ima kakav mjerac da mogu pogledati kolika je razina ulja, isto tako me zanima potrosnja ulja, tj. od servisa do servisa (15 tkm) potrosi oko 1 - 1.5 l ulja, pa me zanima dali je to puno, jer imamo kod kuce a4 96 god 1.8 koji od mjenjanja do mjenjanja nista nepotrosi, niti ulje promjeni boju.

dobar dan postovani meicu posedujem bmw 530 d karavan 1999 god. problem je trosi mi vodu svakih 200 km voznje po gradu i auto putu. i sada neznam o cemu je problem temperatura je normalna uvek na sredini ulje mu je sasvim u redu nepokazuje nikakve lose znake da je motor los znaci motor je u dobrom staju proso je 270 000 km i neznam u cemu je problem zbog potrosnje vode necuri mu nigde voda ali je trosi kao sto sam naveo a pocetku dali je moguce da je vodena pumpa ili nesto drugo molim vas da mi odgovorite hvala unapred

Odmah sam mu napravio veliki servis i to: vodena pumpa, natezači, remeni, filtar ulja, filtar goriva, filtar zraka i antifriz.

Ocišcen mu je hladnjak izvana i zagrijavanje je palo, tako da se sad zagrijava na ravnom pri brzini od 150 km/h - kazaljka dode do 3/4 polja. promijenjen je termostat i vodena pumpa.

PITANJE: Zanima me gdje se tocno nalaze i kako izgledaju oznake na motoru golfa 1.4 16 V. Raspala se vodena pumpa u roku par sekundi, srecom doma u dvorištu, upalio auto pocelo strugat pa drobit, ugasim odmah ali izgleda da je remen preskocio.

Spremam se napraviti veliki servis, pa me zanima što se točno mijenja od dijelova u mašini? (znam da je vodena pumpa i zupčasti, da li još nešto?).

Dosad su promijenjeni zupčasti remen, rolne, napinjač, vodena pumpa, kablovi, svjećice, filtri...

PITANJE: Vlasnik sam opel astre 1.6 16 v 2000 god. sa predenih oko 99000 km, prije izvjesnog vremena sam primjetio da gubim vodu u motoru i auto sam odvezao u ovlašteni servis gdje su ustanovili da je uzrok vodena pumpa i istu zamjenili, medutim vodu u motoru i dalje gubim, pa me zanima da li je posrijedi neki ozbiljan problem... i da li je uobicajeno da navedeni motor koji imam troši ulje otprilike 0.5 lit na 10000 km ustvari od zamjene do zamjene ulja.

Zanima me još i dali se pri promjeni zupcastog remena na navedenom autu mijenja i vodena pumpa.

Imam pitanje.Imam citroena zx 1.4 i 1997, imam problem sa temperaturom motora, temperatura se prebrzo diže nakon 5 min vožnje vec je na 90, i nastavlja rasti dalje do 115 gdje se zustavlja i tu stoji.Na motoru je zamijenjen termostat, brtva glave, vodena pumpa itd.. Mene zanima termoprekidač to sam mislio zamijenit, ali nisam siguran da li je do toga ipak ne bi se temperatura trebala tako brzo dizat i odzračivanje radi se kad motor zanima me di se nalaze ti ozračivači, i kako se to radi unaprijed zhvaljujem

Za svaki slučaj popravlja se vodena pumpa na novom GSS kršu Landrover-Defender i u petak 23.11.2007 sve je spremno.

Uz povećavanje penisa, Bathmate vodena pumpa održava penis u dobroj formi, spriječava nastanak erektilne disfunkcije i daje vam samopouzdanje

Pošto se ne ganjam mislim da je to previše pa sam napravio veliki servis (filteri, ulje, vodena pumpa, zupčasti remen, novi auspuh) te kupio nove gume ali potrošnja se nije smanjila.

6 Hladnjak, ventilator, usmjerivač zraka, vodena pumpa i termostat moraju na ispitnom uređaju zauzimati isti relativan međusobni položaj kao da se nalaze u vozilu.

Taj dan sam uradio servis (zupcasti remen, vodena pumpa, spaner, remen alternatora, ulje 10 w40, filter ulja, antifriz).

Poštovani majstore, Imam golf IV benzin 2000. godište.Procurila mi je vodena pumpa i sada me zanima da li treba sa njom mjenjati i ostale stvari kao što su zupčasti remen, španer i rolicu??

Za razliku od zračnih pumpi vodena pumpa Bathmate omogućava postepeno i kontrolirano povećanje negativnog pritiska.

I još jedno pitanje nabrzaka... Naime, prije par mjeseci auto mi je pomiješao vodu i ulje, i napravljeno je slijedece... zamijenjeni su svi remeni, nova vodena pumpa, novi hladnjak, brušena je glava motora, ma uglavnom sve šta je trebalo raditi... i auto fino radi... ali ne ide više od 180, dok je prije bez problema prelazio 190 km/h...

5 Hladnjak, ventilator, usmjerivač zraka ventilatora, vodena pumpa i termostat moraju na ispitnom uređaju zauzimati koliko je god to moguće isti međusoban relativan položaj kao da se nalaze na vozilu.

Ukoliko hladnjak, ventilator, usmjerivač zraka, vodena pumpa i/ili termostat zauzimaj položaj na ispitnom uređaju koji je različit od onoga na vozilu, položaj na ispitnom uređaju bit će opisan i zabilježen u izvještaju o ispitivanju.

Dobar dan, evo zanima me posto imam octaviu 1.9 tdi 2000 g koja uporno gubi antifriz a nedavno je promjenjena vodena pumpa i neke dvije gumice na cijevima, hladnjak ispravan, ne dimi bijelo nimalo, nema ulja u posudi niti antifriza u ulju, a nikako pronaći kud odlazi taj antifriz, na cca sto km pola litre do litra, molim vas za pomoć jer više neznam što da radim s tim?

Stavljena je nova vodena pumpa, napinjač i klizač. ali kada mećem remen uvjek mi je kratak (s tim da je napinjač zaglavljen). ne znam di griješim.

Imam fiestu 1.25 ugrađeni plin, flash tube ima. prošo 88000. E sad otišli mi ventili. (rekli na redovnom servisu) auto slabo vuće, pogotovo na plin puno troši. rekli mi da bi trebalo mijenjat 10 ventila, gumice, zupčasti, ulje, filter, vodena pumpa, gumice nekakve, brtva glave i kaj ja znam jer sam kaj zaboravio.