Izmjena ZSPC-a, odnosno odredbe članka 251. koji propisuje da će MUP odjaviti bez provođenja posebna postupka vozilo bez prometne dozvole, knjižice vozila i registarskih pločica, ako je važenje prometne dozvole isteklo prije više od jedne godine, pomoći će preciznijem određivanju broja neosiguranih, ali i boljem kontroliranju vozila koja dulje vrijeme nisu osigurana i tehnički pregledana.

Prema njegovim riječima razlozi za donošenje novog Zakona su usklađivanje važećeg ZSPC-a s novim odredbama prekršajnog Zakona, usklađivanje Zakona s važećim aktima EU-a i pojednostavljenje važećeg Zakona.

Predlagatelj Slavko Brođanac smatra da je kažnjavanje u stjecaju vozača koji imaju do 0,50 g/kg alkohola, propisano člankom 199. stavkom 3. ZSPC-a, u nesuglasnosti s ustavnim jamstvom jednakosti pred zakonom.

U svezi navedenog upućujemo sve policijske službenike i namještenike da se striktno pridržavaju svih odredaba ZSPC-a jer se prilikom vršenja očevida u obzir ne uzimaju nikakve okolnosti koje su prethodile prometnoj nesreći ili oštećenju vozila, kao što je žurno postupanje, uporaba plavih svjetala ukoliko su prekršeni prometni propisi i dr.

- neuključivanje predstavnika HAŠ-a u rad skupine za izradu Nacrta ZSPC, zasigurno će imati predznak neuvažavanja stavova 1/3 aktivnih autoškola, HGK, Udruge nastradlih u prometu i drugih strukovno vezanih grupacija.

Sustavno, to je djelatnost izuzetno kompleksna, ne samo po statusu (profitabilno-neprofitabilno), već i pravno prenormirana podzakonskim propisima (oko 20 po ZSPC-a i devet propisa Ovlaštene stručne organizacije HAK).

Prijedlog br. 9 U čl. 15 ZSPC gdje se govori o zasljepljivanju vozača postavljanjem na cesti raznih ploča ili drugih predmeta koji zasljepljuju ili zaklanjaju vidik vozačima, valjalo bi zabranu proširiti i na određeni broj metara udaljenosti od ceste.

U čl. 151 ZSPC valjalo bi među vozila koja imaju prednost prolaska u odnosu na sva druga vozila dodati i vozila tehničke pomoći na cestama, koja imaju pravo i obvezu otklanjati kvarove ili uklanjati, tj. prevoziti neispravna ili oštećena vozila s javnih prometnih površina.

Prijedlog br. 8 Članak 35. ZSPC valjalo bi dopuniti stavkom koja govori o tome tko je obvezan počistiti prometnicu od ulja, masti, dijelova vozila ili drugih bezvrijednih ali opasnih razbacanih predmeta nakon prometne nezgode, kad je vozač otpremljen u medicinsku ustanovu, a zbog gustoće prometa cesta ne može ostati neočišćena.

Ako lokalne samouprave imaju pravo zauzimati dijelove nogostupa u komercijalne svrhe (postavljanje stolova, stolica, štandova i dr.), vodeći računa o nesmetanom prolazu pješaka i smanjenju vidljivosti, (čl. 36, st. 2 ZSPC), nema opravdanih razloga da se automobile u tome smislu dovodi u diskriminirajući položaj.

Drugostupanjski sud na utvrđeno činjenično stanje pravilno primjenjuje odredbe čl. 13., 26. i 28. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Narodne novine, broj 84/92., 5/93., 6/93., 26/93., 29/94., 43/96., 46/96. i 54/96. dalje: ZSPC) prema kojima je osiguranik tuženika bio dužan brzinu kretanja prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti i preglednosti te atmosferskim i drugim prometnim prilikama tako da vozilo može zaustaviti pred svakom zaprekom posebno prilikom približavanja pješačkom prijelazu ili vozeći kroz naseljeno mjesto, pa je na mogući prijelaz pješaka preko pješačkog prijelaza mogao i morao biti pripreman.

Pored toga polazeći od odredbe čl. 105. st. 3. ZSPC i tužitelj je kao pješak prije stupanja na pješački prijelaz bio dužan obratiti pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju, pa je objektivno mogao uočiti nailazak autobusa na 24 odnosno 25 metara da se nije neoprezno upustio u rizično pretrčavanje kolnika, radi čega je takvim ponašanjem i on doprinio nastanku navedene prometne nezgode.

Stjecanje prava na upravljanje biciklom Ĉlanak 215. ZSPC:

S ciljem povećanja sigurnosti djece u prometu, nakon održanih predavanja, učenici s navršenih 9 godina polagati će ispit i tako steći potvrdu za samostalno upravljenje biciklom, sukladno čl. 215. st. 2. ZSPC-a, a koju će im izdati HAK Bjelovar.

po novin regulama ako napušeš od 0,51 - 1,5 ide novčana kazna od najmanje 2000 kuna, 3 kaznena poena i najmanje 3 miseca bez dozvole (čl.199.st.6 ZSPC-a)

Prema čl. 134. ZSPC-a vozač je dužan približavati se obilježenom pješačkom prijelazu (ukoliko se na njemu ne upravlja uređajima za davanje prometnih svjetala tj. semaforom niti znacima ovlaštene osobe) brzinom tako da ne ugrožava pješake, odnosno tako da može zaustaviti svoje vozilo da bi propustio pješake koji su već stupili na pješački prijelaz.

Prijedlog br. 6 U članku 2. pod rednim brojem 30. ZSPC navedena je definicija Vatrogasnog vozila.

S obzirom da su vatrogasna vozila kao i vozila HMP i Sanitetskog prijevoza, navedena sukladno članku 149. ZSPC kao vozila s pravom prednosti prolaska mislimo da bi kroz definicije u ZSPC trebalo uvrstiti i Vozilo hitne medicinske pomoći te Vozilo sanitetskog prijevoza.

Plaćanje cestarine Također smo mišljenja da bi u ZSPC trebalo svakako ući da su vozila iz članka 149. ZSPC oslobođena plaćanja cestarine i tunelarine na bilo kojoj dionici RH bez obzira na upravitelja ili koncesionara na pojedinom području.

U jednom od članaka ZSPC valjalo bi zabraniti prevoženje na mjestu za suvozača u automobilu slobodnih, vezanih ili u kavez smještenih životinja.

I kakve veze imaju Zakon o telekomunikacijama i ZSPC.

ZSPC govori kako mora biti, jer kad bi prepustili logici vozača - koliko vozača, toliko logika

Godinu dana nakon isteka te dvije godine je donesen novi, trenutni ZSPC koji uvodi novu kategoriju mladih vozača neovisnu o vozačkom iskustvu, već ovisnu o godinama, po kojem sam ja opet mladi vozač.

Kada ćemo usaglasiti zaše zakonodavstvo s EU stečevinama, jer prije ulaska u EU moramo mijenjati i ZSPC.

Ali, ne odnosi se samo na djecu nego i na odrasle, no nemamo nikakvu odredbu u ZSPC koja određuje da se odrasli moraju voziti straga sve dok tamo ima mjesta, a tek kad su sva mjesta straga popunjena da netko može sjest naprijed

Ali ako učinite neki drugi prekršaj iz ZSPC bit ćete dodatno kažnjeni i zbog vožnje s do 0,5 g/kg alkohola u krvi i to sa 700 kn, plus propisana kazna za drugi počinjeni porekršaj.

Članak 282 stavak 8 ZSPC-a kaže: " Prema vozaču koji je u prometu na cesti zatečen u počinjenju prekršaja pod utjecajem opojnih sredstava, ako osobite okolnosti upućuju da će nastaviti s radnjom prekršaja, policijski službenik može, radi neposrednog sprječavanja nastavka činjenja prekršaja, narediti mjere njegova smještanja u posebnu prostoriju do prestanka djelovanja opojnog sredstva ali ne u trajanju duljem od 12 sati te u tom vremenu narediti premještanje njegova vozila na određeno mjesto.... " Skraćeno rečeno: pijan si, prijeti opasnost da ćeš nastavit voziti, zaključaj auto i na spavanje 12 sati u stanicu.

U prošli ZSPC bila je ugrađena obaveza polaganja treninga sigurne vožnje na poligonu nakon isteka probnog razdoblja.

Zubak se zaletio, pa sagradio poligon koji je sada potpuno neprofitabilan jer je ta zakonska obaveza u novom ZSPC ukinuta

U kojem članku ZSPC-a piše da je dozvoljeno na autocesti voziti 155 km/h? 130 je maksimalna dozvoljena brzina