Peter Schreyer i ekipa prvo su Cadenzom zamijenili Opirus, a sada stiže i najava treće generacije suparnika Mondeu, Accordu i društvu, obiteljskoj limuzini ovisno o zemlji poznatoj kao Magentis ili Optima.

Zbog toga objektivno, Accordu u ovakvom izdanju doista je teško izreći iole ozbiljniju zamjerku.

Dizajn ' oštrih rubova ' s izraženim blatobranima naglašava robusnu sportsku notu, daju Accordu izoštreniju liniju i dodatan osjećaj moći, dok su izoštreni prednji dio automobila te oble linije zaslužni za atletski i moderan izgled Accorda.

Izmjene na Accordu uključuju i višestruka aerodinamična poboljšanja podvozja.

Proces približavanja ITF Taekwon-doa Sport Accordu i dalje se nastavlja kroz realizaciju definiranih predradnji od kojih je najvažnija približavanje 2 službene ITF skupine.

Prvi Hondin dizelski agregat obujma 2.2 litre i 138 KS već je u Accordu dokazao svoje kvalitete, a CR-V-u će davati bolje brzinske rezultate od 10 KS jačeg benzinca uz osjetno manju potrošnju goriva.

Intenzivno druženje i pregovori između Predsjednika ITF-a Prof Dr Chang Unga i Predsjednika SA gdina Heina Verbruggena (15 službenih sastanaka u posljednjih godinu dana) i dalje se nastavljaju i vjerujemo, polako i sigurno približavaju ITF članstvu u Sport Accordu.

Bez obzira radi li se o S2000, Civicu, Accordu ili nekom drugom modelu.

Hondini dizajneri znaju ugoditi vozaču te je raspored komandi i osjećaj vožnje kao u povišenom Accordu.

Dizajn ' oštrih rubova s izraženim blatobranima koji naglašavaju širinu automobila, daju novom Accordu izoštreniju liniju i dodatan osjećaj moći.

Izoštreni prednji dio automobila i oble linije daju atletski izgled novom Accordu.

Doduše, u najsnažnijem Accordu ovaj dizelaš 2.2 i-DTEC razvija 180 KS i 380 Nm, ali u sportskom ' offroaderu ', osnovna je, dakle malo prigušena verzija tog motora.

Nakon velikog 2.2 i-CDTI koji je u Accordu od 2004. godine, sada je stigao manji 1,6 - litreni i-DTEC sa 120 KS.

Sada je red na novom Accordu da napravi dodatni korak dalje

Prve fotografije modela koji će se u Europi od 2011. godine suprotstaviti Mondeu, Insigniji, Accordu, Avensisu i društvu već smo vidjeli, a sada stiže i prva skica unutrašnjosti.

Hondino nastojanje da Accordu podari osjećaj velikog i ekstravagantnog automobila nastavlja se i u unutrašnjosti.

Novina su i tiptronik mjenjač na Accordu EX-L V6 Coupe, audio sustav s USB ulazom koji nije u ponudi u svim inačicama, te kamera za pregled stražnje dijela automobila i Hondin satelitski sustav navigacije koji se mogu naći u limuzinskoj izvedbi osvježenog Accorda

Svjetla za maglu su istaknuta i daju agresivniju liniju novom Accordu.

Oba agregata nude dovoljno snage za svakodnevne potrebe, a modeli s ručnim mjenjačem dobili su i SIL (Shift Indicator Light) sustav, sličan onome na novom Accordu, za pravovremenu promjenu stupnja prijenosa i dodatnu uštedu goriva.

Veliki vjetar u leđa Accordu trebala bi biti i početna cijena od 189.900 kuna za izvedbu 2.0 Comfort, što je tek neznatno skuplje od dosadašnjeg, slabije opremljenog modela, a cjenovni vrh rezerviran je za izvedbu 2,4 Executive s početnih 244.900 kuna.

I to se promijenilo, te je 2,2 i-CTDi agregat u našem testnom Accordu prvi dizel " made by Honda ", čime su Japanci napravili prekretnicu u svojem nastupu na tržištu.

Npr ono u S2000 je VTEC, dok je ono u Accordu " VTEC ".

Kada sam kupovao novo vozilo uvjet je bio da bude napravljeno u Japanu, iskreno, iz moje perspektive, BMW (naročito " jedinica ") nije niti blizu Accordu po kvaliteti izrade i pouzdanosti (meni je to dvoje najbitnije).

Kaj se tice skupog accorda, cijene su identicne i accordu 2.0 i mazdi6 2.0, znam jer smo kupili mazdu prije 3 mjeseca, a eto o mazdi niko ne prica kak je skupa

Udobnost i prostranost su na visini, premda se (očekivano) za upravljačem Insighta nećete osjećati tako " sportski " kao u Accordu ili Civicu.

U Accordu i CRV-u i nije baš zanemariv

Stari me pita, pa koji kurac ti vidiš u tom Accordu?

Komandna ploca je dosta viskoko, kabina je nesto sira i napred ima nesto vise mjesta za noge (bilo ga je vec previse i u starom accordu).

Tim više što se radi o Accordu sa 190 KS

Imam i ja u Accordu tu pjenu koja ničemu se služi... Prilikom puknuća gume nema šanse da je napuniš tom pjenom.