Onaj koji prdne, pardon, pusti vjetar gromoglasno ' ka čovik ' taj je ' radni ' a onaj koji ispusti jedva čujnog ' Tihomira ' taj je ' trpni ' jer mu je lastik odnosno ' feder ' zbog prevelike potrošnje na prknu/auspuhu popustija.

Katalizator je skinut i stavljeni su protočni lonci naprijed i otraga jer sam mislio da je problem u auspuhu.

U ovlaštenom servisu provjerena pumpa vode, cep na posudi, hladnjak i tlak u posudi vode takode i brtve glava na ispušne pare u auspuhu i posudi vode, sve O. K.

kod nas kad krene onda krene, nema onoga idemo dalje (to je ošlo vrit definitivno) nego idemo do kraja, idemo ispucati temu dok ne bude na muuu s finim, lepim rogovima na glavi. pa eto nekoliko riječi o poplavi, pošasti, napasti, užasti i ostalim stima " udruživanja " u te počesto tzv. dobre prilike. čim upališ komp zasuje te poput jutarnjeg pepela ponuda sunčanog dana, ponuda sata, minute il presudne sekunde, razne koljektivne raspaljotke, grupnjakovi, najbolje cijene i baš za mene. koncepcija je jednostavna, marketing odlučan, ljudi prostodušni, ponuđači svakakvi. od onih koji nabrijavaju cijenu pa je spuščaju na pola, do onih koji će vas dočekati s kuponom kao dokazom da ste uslugu kupili u pola cijene sve samo ne nasmiješeni. jedna mi je susjeda na taj način išla izbijeliti zube, al kad je vidjela tipa upitala se bi li mu dala da joj izbjeli zahodsku školjku. ukočila joj se vilica, te je u posljednji tren sišla sa stolca sveudilj trčeći kući. druga mi se znanica razočarana nekim radom na auspuhu (uvijek mi je bila sumnjiva) grdo naljutila i reagirala, te su joj vratili novce. treća je imala majstore koji su joj doslovno shebali cijelo ljeto odgađajući radove, a kad su konačno došli ispostavilo se da rade na deset razboja il kaj da su na onim čunjićima pa pletu pašku čipku i pletu i pletu dok cvrčak na čvoru crne zna se već koga pada u nesvest. princip je jednostavan za one koji još nisu onjušili ili uplatili nešto. platiš odmah jer je upola, a onda je sve stvar dogovora, a taj dogovor zna biti škakljiva stvar. pa dok su ovoj trećoj konačno došli majstori koji su u ekipi namjerili imati i skoro pa đaka prvaka, nikako da dovrše. tako su neko vrijeme (hvala tom nekom još uvijek toplom vremenu) ukućani spavali na ligeštulima, šlaufovima i dvorišnim ležaljkama, a kad su majstori u pola cijene otišli bilo je teško rekonstruirati neke prijašnje lokacije. usput, normalno je ako vam netko radi u pola cijene da gasi čikove na parketu, skida vrata od sobe u kojoj su bile spremljene jedine čiste stvari, a potom su i one i soba sličile na pompejos afterparti. dakle, sve treba malo gledati s odmakom, s dozom dobrodošle skepse. neke su usluge valjda okej. čujem, od kćeri mi kolegica lepo naučila španjolski u pol cijene, šulkolegici su lijepo odstranili kurje oko, a šogoricu su mi tak zmasirali da ziher ulazi u slijedeću enciklopediju zmajeva. ipak, kaj je preveć je preveć. zbog sveopće zadojenosti lovom i imati i samo imati ja jednostavno nemrem poslušati opet svoje dete i naručiti tortu u pola cijene, jer sam i ja malo ošla u krajnost pa mi odmah pada na pamet kaj bi toj torti tam negdje di se mesi mogli raditi, od pljucanja (kaj je još najmanji problem) do nekih groznijih zelenkastijih, okruglastijih dodataka ili ukrasa, kako za koga. nikaj ne preporučam, al kad mi slijedeći puta neko veli za te kupone ozbiljno ga šaljem po bombone

Ekološki trend prati i već poznati " injection " (PGM-FI) koji uz upotrebu katalizatora u samom auspuhu zadovoljava sve trenutno potrebne EURO norme.

Pregled ispušnog sustava automobila svakom će vozaču obaviti besplatno, a to je, veli, iznimno važno učiniti prije svakog velikog puta, to više što kvarovi na auspuhu u vožnji mogu izazvati veliku štetu na automobilu.

Nakon 45 minuta pregledavanja auta, mačka je pronađena u auspuhu.

Na auspuhu isto nema nikakvog sumnjivog dima.

Prije nekih 30 000 prvi put primijetija sam gusti bijeli dim tijekom vožnje u trajanju od 10 - ak sekundi, nije se pojavljivalo 2 o 000 km a zadnjih nekoliko tisuća pojavi se svakih 500 km i na auspuhu je neka zelenkasto masna tekućina.

Dim koji vidite na auspuhu nastaje također od ulja koje na spomenuta dva načina ulazi u komoru za izgaranje i nakon toga kroz auspuh u atmosferu.

Važno je slijedeće: ako u vožnji temperatura motora ne prelazi 95 C, ako motor ne izbacuje rashladnu tekućinu na čep, ako na auspuhu nema bijelog dima, motor Vašega vozila je ispravan.

Ako nakon toga vidite veću količinu bijelog dima na auspuhu, to može biti znak da je oštećena brtva glave motora.

Nedavno mi se pojavio problem, naime neko čudno zveckanje u auspuhu i čudan zvuk.

Auto lepo pali, ide, ne dimi na auspuhu, ali danas sam otvorio poklopac ulja dok je auto bio na leru

judi imam problem sa Keeway matric 50. Skinuo sam ono slepo crevo sto ima i zavario, takodje sam skinuo i onu cevcicu za vazduh na auspuhu i to zavario, ali sad kad se motor zagreje, on malo kao da se ugusi kad mu dam gas i onda krene normalno.Ovo mi se nije desavalo dok nisam poskidao ove dve cevi.U cemu moze biti problem???

- PLAVO BIJELI DIM NA AUSPUHU?

Oni koji su imali prilike čuti gromoglasnu grmljavinu Libertyeve mašine bez prigušivača na auspuhu, od koje podrhtava tlo kažu kako se nije uputno približavati vozilu bez čepova za uši.

Rashladna tekućina koja je ušla u cilindar pretvara se u vodenu paru i to se vidi kao bijeli dim ili kapljice na auspuhu.

Svako malo navezu MD model ' 61 tip Drvnt na kanal pa mu podese cincilator na gefufni, zategnu fregajzer, naštelaju ostipator na usisnoj grani, moment ključem zatgnu vijuge a kacavidom prođaraju po auspuhu i na kraju izmjere sastav ispušnih plinova.

Drugo, iz auspuha prska voda - rekli su mi da je to od kondenzacije vode u auspuhu.

Zahvaljujući prije svega glasnom auspuhu svi vas čuju i znaju da dolazite.

Plav dm koji vidite na auspuhu je ulje koje ulazi u cilindar i nakon toga kroz ispušni sustav van u atmosferu.

pogledao sam na kucista uljenog filtra nema vodeno hladjenje samo priklucak creva za turbo punjac i priklucak za vazdusno hladjena ulja, šta drugo savjetujete u vezi tog problema, inače ne curi nigdje ne dimi na auspuhu, nema potrošnje drasticne na ulja i ne stvara pritisak vode u crevima osim normalnog.

Ako rashladna tekućina ulazi u motor onda na auspuhu morate vidjeti veliku količinu bijelog dima ili možete vidjeti da se jako povačao nivo ulja u karteru.

PITANJE: Nedavno sam kupio Golfa IV SDI 99 god. Motor se cinio dobar na probnoj vožnji nije bilo dima na auspuhu i nije bilo isparavanja iz motora.Moram napomenuti da motor odlicno pali kad je hladan i zagrijan.Medutim primijetio sam od zamjene ulja i prijedenih nepunih 2000 km da je mjerac ulja na minimumu.Otprilike dosuo sam 1 l ulja.Pitam se dali je u pitanju kompresija motora ili može biti uljne karike, gumice ventila itd. Napomenuo bih samo da sam jako " silio " motor na tih prijedenih 2000 km.

Ta moćna jurilica uopće ne bi ni bila legalna za registraciju i vožnju na običnim cestama da nema klapne u auspuhu, koje stišavaju buku pri normalnoj vožnji, ali oslobađaju zvukove apokalipse kad se podignu pri većim brzinama.

AUDI A6 3,0 TDI - BIJELI DIM NA AUSPUHU?

U međuvremenu, dok su se gombali oko goleme pumpetine, Jamie Adam uspjeli su u potpunosti raskrinkati bedastoću o tome da šećer ubačen u rezervoar automobila ili krumpir u auspuhu izazivaju spektakularnu eksploziju vozila.

To su: faza motora, kompresija, začepljenje na usisnim kanalima, začepljenje na auspuhu, EGR ventil.

Crni dim se može pojaviti radi mnogo razloga i to: filteri, senzor tlaka zraka, MAP senzor, EGR ventil, propuštanje na usisnim cijevima za zrak, regulator količine goriva, senzor tlaka goriva, ECT senzor, suženje na usisnim kanalima, nečista usisna grana, nakupljena čađa u auspuhu, dize, VT pumpa.