Autodelta, vodeća globalna aftermarket tvrtka za automobile Alfa Romeo, zajedno sa svojim nizozemskim partnerom Sam van Lingen sudjelovala je u popularnom televizijskom događaju pod imenom Autovisie Time Attack koji se održavao na trkalištu TT Circuit Assen. Autovisie Time Attack je brzo izrastao u značajan događaj na kojem se pojavljuju cestovni automobili visokih performansi, kao i trkači automobili koji se koriste za snimanje kalendara.

Formiran je Autodelta tim, a trkaći modeli bili su Giulia TZ (1963), TZ 2 (1965), Giulia GTA (1965) i 33 (1969 - 1971).

Samo tjedan dana poslije svjetske premijere automobila Autodelta 159 J4 2.2 C u Amsterdamu ista tvrtka je organizirala test vožnje ovog visoko performansnog sportskog automobila na legendarnom trkalištu Spa-Francorchamps u Belgiji.

Novi Autodelta 159 J4 2.2 C ima ugrađen specijalno razvijen supercharger, turbo punjač Rotrex C30-74 koji uz novi aluminijski usis i modificirani intercooler razvija najveću snagu 245 KS i najveći okretni moment 290 Nm.

Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super (440 KS)

Autodelta će predstaviti dvije uzbudljive sportske nabrijane verzije izrađene na osnovi Alfa Romeo automobila i to na MPH09 Prestige Performance Car Show u Londonu.

Autodelta je vodeća globalna aftermarket tvrtka za automobile Alfa Romeo i to za njihovu preradu i tuning. Ovogodišnje automobilske ekstravagancije tvrtke Autodelta bit će predstavljene na BBC TV emisiji Top Gear zajedno sa voditeljima Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May.

Autodata će predstaviti dvije svjetske premijere automobila: Autodelta J4 3,2 C koja upotpunjuje dosadašnje prerade Alfa Romeo 159 Sedan u izvedbu Gran Turismo.

Autodelta Brera S 3.2 Compressore Autodelta Brera S 3.2 Compressore izgubila je 100 kg težine u odnosu na tvorničku serijsku verziju.

S obzirom da je zadržan prednji pogon Autodelta je posebnu pažnju posvetila kroćenju velike snage koja se isporučuje samo na prednja dva kotača.

ALFE U IZVEDBI AUTODELTA J4 3,2 C I AUTODELTA BRERA S 3,2 COMPRESSORE Iz 3,2 - litrenog V6 motora sa superchargerom razvija 352 KS i 435 Nm

Auto Italia će predstaviti verzije automobila Autodelta Brera J5 3.2 C i Autodelta Spider J6 3.2 C na prestižnom Auto Italia Concours u Stanford dvorani u gradu Leicestershire u Velikoj Britaniji (1.6.2008).

Autodelta je pripremila dva ekskluzivna modela automobila koji će sasvim sigurno ispuniti želje vozača sklonih high-performance automobilima.

a ništa autodelta bude malo morala pričekati da se srce sanira: da:

Autodelta Spider J6 3.2 C je dobila premijeru prošloe godine u 11. mjesecu.

Autodelta J4 2.2 C, pri čemu slovo C dolazi od riječi Compressore, je u biti treći u nizu Autodeltin model J-serije koji se priključio prethodnim sportskim modelima Brera J5 3.2 C i Spider J6 3.2 C.

Tvrtka Autodelta dodala je 2,2 JTS motoru s direktnim ubrizgavanjem benzinskog super turbo punjač marke Rotrex C30-74 čime je serijska snaga sa 185 podignuta na 245 KS, dok je najveći okretni moment sa 230 porastao na 290 Nm.

Poslije intenzivnog rada u trajanju od 18 mjeseci na 2,2 JTS motoru s direktnim ubrizgavanjem benzinskog goriva tvrtka Autodelta ga službeno predstavlja u automobilu Alfa 159 J4 2.2 C.

Uz veliko povećanje snage, Autodelta ističe da je njihova verzija u odnosu na serijsku ukupno lakša za skoro 150 kilograma, što osigurava još bolje performanse i nižu potrošnju sve skupljeg goriva.

Autodelta tvrdi da je promijene na serijskom 2.2 JTS motoru ugradnjom superchargera spremna izvesti za samo šest do sedam sati.

Autodelta je na ovom događaju bila prisutna sa dva ekstravagantna automobila, Autodelta 159 J4 2.2 C i Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super.

Autodelta J4 2.2 C pokreće motor najveće snage 245 KS i najvećeg okretnog momenta 290 Nm.

Automobil Autodelta 147 GTA AM 3.7 Super pokreće 3,7 - litreni motor najveće snage 440 KS.

Sta ima raditi na ti??, a dosta toga;), ovjes, zadnji difuzor Autodelta, napred lip, ispuh i eto u biti je to to, s time da ce ovjes biti najveca stavka.

Autodelta je vrlo brzo predstavila svoju verziju Alfe Brera J5 3.2 C.

Zadržan je isti šeststupnjevani ručni mjenjač, iste su i kočnice (4 x disk), a kotači su umjesto 18 sada 19 cola i na njima su gume 234/40 R19. Autodelta Spider je teška 1.630 kg, a ubrzava do stotke za 5,4 sekunde (7,0 serijski), a potegne do najveće brzine 260 km/h (serijski 239 km/h).

Ovaj model sada je treći u nizu J-serije, otprije predstavljenih automobila Brera J5 3.2 C i Spider J6 3.2. Za razvoj automobila Autodelta 159 J4 2.2 C bilo je potrebno 18 mjeseci, a najviše vremena je utošeno na modifikaciju superchargera Alfa Romeo JTD motora s direktnim ubrizgavanjem goriva.

Više informacija o ovom automobilu možete pročitati na linku AUTODELTA 159 J4 2.2 C.

Londonska tunerska kuća Autodelta priprema za " Spring Italian Car Day " Alfu GT Coupe sa 405 KS.

Za utrke Autodelta je motor opremila sa Spica ubrizgavanjem goriva tako da je nakon friziranja razvijao 165 KS pri 8400 o/min.