Ako ste mislili da je milijun eura previše novca za nekoć najbrži automobil na svijetu Bugatti Veyron, što kažete na njegovu inačicu izrađenu od zlata i dijamanata koja stoji dva milijuna britanskih funti, odnosno nešto više od 17 milijuna kuna?

Potopljeni Bugatti vrijedniji od novog Mercedesa

Riječ je o modelu Bugatti Brescia Type 22 Roadster iz 1925. godine.

Više od 70 godina jedan je Bugatti trunuo na dnu talijanskog jezera Lago Maggiore.

No ni to mu nije dosta pa je naručio Bugatti Veyron za milijun eura, ali na njega mora čekati dvije godine.

Nažalost, u jednom trenutku ovom automobilu otkazale su kočnice, vozač je izgubio kontrolu nad vozilom pa je Bugatti zajedno završio u zidu.

Bugattijev šef, Franz-Josef Paefgen, je potvrdio kako Bugatti trenutno radi na nekoliko novih projekata.

Guinnessov glasnogovrnik medijima je poručio kako je deaktivacijom limitatora 2010. Bugatti modificirao automobil što se kosi s pravilnikom za dodjeljivanje priznanja.

Na nedavno održanom izboru elegancije, izvornog naziva Concorso d Eléganza, Bugatti je u čast stote godišnjice branda premijerno predstavio četiri unikatna modela Veyron Centenaire Edition.

Bilo je to zlatno doba za proizvođače kao što su Bugatti, Duesenberg, Delage i Delahaye.

Bila je poznata po tome da bi pričala različite verzije istih događaja te zbunjivala sugovornike i biografe - premda Tamara de Lempicka nikada nije imala zeleni Bugatti, a kada je stigla u Ameriku kao barunica s kistom postala je portretistica holivudskih zvijezda.

BUGATTI VEYRON CENTENAIRE EDITION U čast 100 godina Bugattija i legendarnog modela Type 35 Grand Prix

Zlatica, ti si jedno nedojebano smeće sa petero djece i mužem koji doma drijema jer je nalokao i nagledao tekmi, a tebe svrbi. zato mi se i jesi obratila ono prije dva-tri mjeseca sa pitanjem o potenciji, a ja ti reko da te ne bih jebo ni za bugatti ni za ferrari, jebo vas, koliko vas sjebanih ekonomski toliko vas NEDOJEBANIH. kujo ateistička, pa nisi ti mjerilo ovog bloga. imaš masti na bokovima i dosadnu klasičnu frizuru. i treba ti slonovska kurčina da te smiri. osim toga, kradeš i otimlješ tuđe kurce, jadna droco, I KAJ UOPĆE DELAŠ TU SA DJEČICOM, MULO STARA NEDOJEBANA?

Pod poklopac, gdje nedostaje dvanaest cilindara cilindara i četiri turbopunjača, valjda nitko neće zavirivati, a čak i ako vas raskrinkaju uvijek možete reći da postoje Fordovi, pa čak i gliseri koji žele biti Bugatti Veyron.

Doživi li proizvodnju, navodno će se Bugatti Royale izraditi u samo šest primjeraka, za najodanije kupce ove tvrtke.

Do sada je od planirane proizvodnje Bugatti Veyrona od 300 primjeraka prodano njih 250. Planirana je proizvodnja od samo 150 primjeraka otvorene verzije (roadstera) super prestižnog automobila Bugatti Veyron Grand Sport.

Na Pebble Beach Concours d ' Elegance predstavljen je ekskluzivan model Bugatti Veyron Grand Sport verzije Sang Blue koja će se proizvesti u samo 20 primjeraka dajući toj verziji ekskluzivan i povlašten status.

Bugatti Veyron Grand Sport Sang Blue pokreće W16 motor najveće snage 1001 KS.

Cijena Bugatti Veyron Grand Sport verzije Sang Blue nije poznata, ali se govorka da će za 20 posto biti veća od redovne cijene roadster verzije.

Eura), rijetki 4 - cilindrični Ferrari 500 Testa Rossa prodan je za tek nešto manje od 4 milijuna USD, a za oko 3 milijuna prodani su prototip Forda GT40 Roadstera iz 1965. te Bugatti Type 57 SC Atalante iz 1947.

Salzgitter proizvode i motori za Phaeton i Touareg, ali i Audi A8, Porsche Cayenne i Bugatti Veyron

Naravno povukli su se iz nejasnog razloga, navodno ja sad vlasnik Lamborgini kojeg je Audi zapravo knjizio kao vlasnika jer je Lamborgini pod kapom Audija, a ovaj opet pod kapom VW concerna naravno, Porsche je tkdje pod kapom VW, kao i Bentley i Bugatti

Bugatti je na dnu jezera otkriven 1697. godine, slučajnim zapažanjem jednog ronioca.

Svjetski rekord na zemni plin postigao je 1994. Bugatti EB 110, na talijanskoj testnoj stazi Nardo.

Jedan od ciljeva bio je preteći legendarni Bugatti Veyron.

Maksimalna brzina mu je 276 mph (444 km/h) sto znaci da je brzi nego Bugatti Veyron. 4. Koga briga da li je neko u svetu cuo za njih?

Primjetna sličnost s Bugatti Veyronom pokazuje da Mazelovi dizajneri nisu izmišljali ' toplu vodu '.

Koristeći jedinstvenu tehniku ' svjetlećeg slikanja ' pojednostavljenim potezima stvoreni su obrisi prestižnih automobila kao što su Bugatti Veyron, TVR Tuscan, Audi R8, Morgan Aero, Ferrari i Aston DBS.

Bugatti je za salon automobila u Ženevi pripremio posebnu izvedenicu svojeg posebnog automobila Veyron.

Takav Bugatti Veyron Centenaire ima W16 quad-turbo motor snage 1350 KS, a ne 1000 KS, te mu najveća brzina iznosi astronomskih 420 km/h umjesto dosadašnjih 400 km/h.