Bio-dizelima i ostalim usporivacima deprecijacije napretka zagadjenja - dajemo, svakako zeleno svjetlo, medjutim to nisu RJESENJA.

Mjerenja pak pokazuju sličnost s dizelima po pitanju međuubrzanja, a sami pokreti praćeni su i solidnim zvukom u kojem je na trenutke moguće razaznati fijukanje kompresora i turba.

svaka čast modernim dizelima, ali uza sve ajmo reć ' pogodnosti dizelskog stroja (ovdje u Hr, naravno, jer " vani " je već odavno posve nebitno dizel ili benz) - biram benzin - dizel i dalje ima neugodnu osobinu da smrdi, vrlo neugodno zvuči i - papreno je skupo održavanje, jer sve što " rikne " na dizelu bar je duplo, pa i trostruko skuplje nego kod benzinaca, i na taj se način posve anulira nazovi prednost oko manje potrošnje i jeftinije vožnje... za mene i dalje vrijedi - plin je za kuhanje, dizel za oranje a benzin za aute...:))

Čistač čestica je potreban njemačkim dizelima jer nisu razvili tehnologiju finog sagorijevanja ko što npr. jesu Francuzi.

U svijetu penti, koje su u hali s motorima neka vrsta manekenki po vitkosti i ljepoti u usporedbi s unutarnjim dizelima, bilo je više zanimljivih prinova.

Zanima me rade li grijači na CR dizelima i nakon paljenja?

Tisuću eura manje koštat će vas talijanski Libeccio 25 tvrtke Mimi, ali će onima što vole brze guceve s dušom i jakim dizelima biti puno draži.

04.07.2005. 13:00 Poskupljenja će biti, ali ne u onom opsegu kao što je to najavljivano, samo blagih korekcija na pojedinim vrstama, ne na dizelima, nego na benzinima i to vrlo malih, naglasio je ministar Vukelić.

Među dizelima, u klasi 6, slavio je mladi Ivan Pulić (AK Dubrovnik racing) za upravljačem kupske Škode Fabije ispred Lukše Kneza (AK Dubrovnik racing) i Maroa Slade (AK Ragusa racing).

A rekoh dvojci sa Foruma je motor rikno, da kao to nije normalno i da nije imo takih slucajeva sa dizelima.

Dok se drugi blogeri bave bozjim zapovjedima i jezerincem, bio-dizelima i bljutavim, nebuloznim blogovima, koji cak niti sami sebi nisu svrha, ti unosis realu, zivotna i vruca pitanja u ovaj virtualni svijet.

Maloprodajna cijena eurodizela bit će viša za 2,2 posto i litra će koštati 5,55 kuna (do sada 5,43 kune), dizel će poskupjeti za 2,3 posto, na 5,47 kuna (do sada 5,35 kuna), dok će među dizelima u postotku najviše, za 3,9 posto poskupiti lož ulje koje će se od sutra prodavati po cijeni od 2,93 kune (do sada 2,82 kune).

Sa dizelima u USA je problem u kvaliteti USA dizela, koji je daleko ispod EU, upravo zato jer se u USA prvenstveno koristi za kamione

Možda mu je najveći minus nedostatak dizelskog agregata, koji nema u ponudi, pa je pitanje kakvu će imati prodaju kad u čitavoj Europi trend za dizelima jača.

Zapamti jednu stvar, budućnost autoindustrije leži u malim turbo prednabijanim benziskim motorima, koji su se tek unazad par godina poćeli ozbiljnije razvijati, pogledaj npr fiatov 1,4 i malo proući njegovu potrošnju i performanse i biti će ti jasno da je dizelima odzvonilo u skoroj budućnosti jer su svoj limit već dostigli a benzinci tek kreću u pravu fazu razvoja (manja masa, veća snaga, manja potrošnja)

Fiat ima bogato iskustvo s dizelima i s lakoćom se može pohvaliti brojnim hvalevrijednim inovacijama na tom poručju.

Optimizirani pogonski motori osnovna su pomoć u većim Volvo sedanima i obiteljskim vozilima pri smanjenju potrošnje goriva i emisija CO 2: - V70 smanjeno na 4,9 l/100 km i 129 g, i poboljšanje od 18 % u usporedbi s današnjim dvo-litarskim dizelima.

- S80 smanjeno na 4,9 l/100 km i 129 g, i poboljšanje od 15 % u usporedbi s današnjim dvo-litarskim dizelima.

A te tvoje kilometre bez kvarova na modernim dizelima zaboravi.

Dok Europoljani troše pare na marketing, Japanci ih troše u razvoj novih tehnologija.Svaka im čast, nebi bilo loše da malo više prostora posvetite Japanskim proizvođačima, generalno ih malo ima na ovom sajtu u odnosu na procentualnu zastupljenost na automobilskom tržištu.Pogotovo što su oni istinski lideri u razvoju novih tehnologija, sve ovo što sad kao predstavljaju Mercedes, Folksvagen, BMW to je već odavno prisutno u Japanskim modelima.Pišite npr. o Mazdinim dizelima koji bez katalizatora ispunjavaju euro6 norme ili tako, imate mnogo tog što će ovi naši proizvođači usvojiti tek za desetak godina.

Poznato je kako će određene privilegije imati vozila s benzinskim motorom, odnosno ugrađenim plinom te dizelima koji zadovoljavaju EuroVI normu.

Po meni je puno isplativiji uzeti benzinca na plin nego li dizela iz jednog bitnog razloga a to je cijena održavanja koja je kod dizela jako skuplja stavka (govorim o novim dizelima) Problem je kuplung, dizne, turbina, trganje ovjesa i nosaća, stane više ulja, skuplji filteri i ima ih više itd da ne nabrajam, još u sve to dizel je u startu osjetno skuplji pa ćak i kad ugradimo plin u benzinca opet ga jeftinije platimo u startu, mislim da je raćunica jasna

Lansiranjem inovativnog pogonskog agregata specijaliziranog za europsko tržište, japanski proizvođač je pokazao da ima spreman odgovor na sve veću potražnju za efikasnim, malolitražnim dizelima na Starom kontinentu.

Za kraj, ne zaboravite i Porsche i Jaguar su govorili ne dizelima

Došlo je i do promjena na novim 2,2 - litrenim dizelima.

Pa jebote gnojf jedini ima sposobnost da su njegove mane ubiti prikrivene vrline A o problemima sa dizelima i bnzincima da ne govorim.Em turbine odlaze zamšnjaci neki motori čak i ulje troše na litre

Dostupan je s benzinskim motorom 1.6 VTi 120 KS ili ekonomičnim HDi dizelima zapremine 1.6 litara i snage 90 ili 110 KS, a po cijeni već od 117.650 kn

Za usporedbu smo odabrali najkvalitetnije proizvode tih triju proizvođača koji bi trebali odgovarati modernim common-rail dizelima kakvi se ugrađuju u današnje nove modele.

Ma sve ok kaj vi pričate o dizelima, ali ja ne znam dali ste vi bili kad na utrci F1, ja sam bio u Monzi i buku benzinskog motora ne može zamjeniti dizel, a to je bitan faktor u utrkama, barem uživo, neponovljivi doživljaj, ne govorim o prerformansama već o doživljaju, kad ti se naježe dlake na vratu, mislim da me razumijete kaj želim reći

Da postoji potraznja za dizelima u Americi - kompanije bi ih i prodavale.