sinko, pišem o nečem tebi očito nerazumljivom. kakvi standardi, kakve zemlje? riječ je o razlici između diesel i otto motora. ja vozim audija i to dizla, tako da znam iz prve ruke da lupetaš o brizgaljkama i lošem gorivu. diesel gorivo je u RH loše? je, tamo negdje do 2006. danas nema više D1 D2 ili regular, super, super plus. to je prošlost. a i ti si prošlost. ishlapio si. kakvi lageri, to odlazi na svakom autu koji se vozi seoskim kaldrmama i nije neki simptom za bolest auta. nakon razgovora s tobom zaista imam nešto više u glavi. shvaćam koliko su ljudi oko mene plitki i ograničeni. hvala ti na tome.

da podijelim s vama što me je jučer naživciralo. vozim se na otvorenoj cesti izvan grada, prestignem 2 šlepera i vozim se iza golfa trice dizla. i vozimo se tak 75 - 80 ali meni to malko dopizdilo pa sam ga prestigao i odvrnuo skuter koliko ide - nekih 100 - njak km/h. ali pederko u autu se sav uskurčio (što će mene skuter prestizat kad sam u ovavkoj pili, jelte: asshole:) i odmah me je za par sekundi prestigao. i onda se vozio malko brže. onda sam poslije raskršća se vozio iza njega jer mi se nije dalo opet natezati sa kretenom. a svi znamo koliko je taj auto startan i koliko smrdi: flop:

ako imaš benzinca 150 ks normalno je da ide samo me zanima kolio te košta gorivo sa jačom nogom na gasu cc 16 L što po meni nije prihvatljivo a kod dizla 150 ks se možeš voziti za cc 9 L zato su današnji dizli prihvatljiviji a što se tiče jačih benzinaca svako bi ga volio imati samo što si ga večina kod nas nemože priuštiti.

Ovo je moj komentar pod člankom kada je mljekomat pušten u funkciju: " U Lipovcu natočiš u malo bolji auto dizla opičiš prema Zagrebu... prođeš Brod staneš na čašu mlijeka u NG.... popiškiš se na Ježevu i onda uđeš u republiku Narniju..... tko nas na toj A3 još treba.... NITKO... osim..... Škegre, Crkvenca, Dalićke, Linića i tako dalje na parove razbrojs nazovilijeva, nazovidesna, nazovilijeva, nazovidesna..... e braćo moja... e ovce moje... karavane prolaze ovce blejeeeeeeeeee...... " Danas može to isto.... samo brišite ono " staneš na čašu mlijeka u NG "

Interesira me izvedba-kopča i peta te mogučnost ugradnja dizla 1.4

Ispod 75 Ah niti pomisljati... 75 Ah za 1.6 dizla (pogotovo tarijeg) je taman

Djelovala je tako spokojno dok se vatra dizla sve više, utiskujući joj nezaboravne cjelove u usne i na oči, milujući joj kožu... bila je potpuno mirna.

Mota mi se po glavi ugradnja modernijeg dizla 1.4 od npr. peugeota.

Uiiii...) KOJI ISTO IMA 2.0 MOTOR I AJDE DA JE 150 KONJA, NA DRAG STAZU, ILI AUTOPUT, PA DA VIDIM TOG DIZLA KOJI CE JE OPRAT. i U STARTU I U SPICI.

Onda nisi nikad vozio pravog dizla, da vidis iznendio bi se kako ta cuda idu

Iako je moja dvojba da li ipak liftovi koji pokazuju gdje su trenutno, operiraju različitom logikom od ostalih liftova, pa imamo dvije vrste dizla.

Za te novce možeš birati što god hoćeš u toj klasi uključujući dizla.

Imal sam golfa 2 dizla Sarajliju.

Josipe ne znam dal je kod tebe drugačije zbog dizla, ja imam 1.4 8 V Grandea

Govorio sam samo o kerozinu, koji je teški derivat i temp-paljenja mu je višaod dizla i benzina.

Izgleda da nitko nikad nema problema sa paljenjem dizla po zimi, to je samo mit, jer kak se ovdje priča, pale na prvi okret, svi redom, od najstarijih raga na dalje...

I naravno koliko bi love trabal à ovjeku ponudit ak se ipak odluà im na kupnju, nisam ni sam pametan a i on stalno nešt kemija da ga bude slagal, da bude lakiral da bude ovo-ono, nezna ni sam kaj bude a vozi starog fiata tipa dizla

Za te novce već imaš i dizla

No onda motor zarezi i zaurla pa to vozaci dizela ne vole, pa kazu, gle kak mucis motor da bi vozio brzo ko ja svog dizla.

Zmanjkuje nam dizla, možakar mi poskuša nekaj dopovedati, vendar ga jaz ne razumem, daj Mista, pridi mi prevesti....

Ako hoćeš dizla 4 x4 (a tako ispada s obzirom na snijeg i Gorski kotar) onda ti se nudi samo 1.5 dCi sa 109 ks.

A ja ću sad kad sredim situaciju neki autić za stazicu a za cestu dizla 6 o ks i polako

Znači, ako se u filtru goriva smrzla voda, koja je opstruirala protok dizla u motor, te su vlasnici automobila MOGL upaliti motor, ali bi NAKON 500 m stao, onda je to OČITI dokaz da se filter nije zamjenio novim, a kak sam već rekao, to dali je to nemar vlasnika ili servisa, u to ne ulazim..

Ma decki, jooj, pa mozete vi paliti i na 35 Ah 3.0 dizla, bager cak...

Za prosjecnog dizla je najoptimalnije 75 Ah..

No, ipak, da imaju u ponudi kojeg dizla, razmislio bih o kupovini..

Ajde mi na - 15 upali starijeg dizla bez da ga predgriješ minimalno 3 kruga..

Mi je ostavio najbolji dojam od svih suvremenih dizla od 90 ks što sam vozio, valjda zato što ima največi obujam i najmanju turbo rupu, vrlo ugodan za vozit

Ima, ali Hyundaiev odnosno Kiain motor od 90 KS su puuuno uvjerljiviji od Fiatovog Eco dizla.

Ako između ta dva motora nema razlike onda analogijom kineske logike nema razlike između dizla od 70 i 90 ks..