Nova Dacia biće dostupna kao putnički petorosjed pod imenom Dokker, ili kao dostavni dvosjed pod imenom Dokker Van, a izgledom je prvenstveno zasnovana na prethodno predstavljenom monovolumenu Lodgy.

Dacia Lodgy u Hrvatskoj je u prodaji od rujna ove godine s početnom cijenom od 79.900 kuna.

Poput svih Dacijinih modela, Lodgy ima jamstvo od tri godine ili 100 000 km. Potrošnja goriva i ispuštanje CO2 za inačicu s pet sjedala.

9. Dacia Lodgy - Prostranost na cijeni koncept s najmodernijim infotainment sustavom ili izuzetnim performansama.

Dacia Lodgy u testiranjima je osvojila tek tri zvjezdice, a ukupni rezultati očito su bili dovoljno loši da zavrijede veći osvrt u cjelokupnom izvješću.

Dacija sa modelom Lodgy ulazi u segment monovlumena

Dacia Lodgy ima inačice s pet i sedam sjedala.

Dacia Lodgy osvojila je L Argusovu nagradu u kategoriji obiteljskih automobila.

Žiriju se također svidjela jednostavnost i praktičnost Dacije Lodgy.

Lodgy je opremljen posve novim multimedijskim sustavom MEDIA NAV, integriranim u prednjem dijelu.

L ' Argusova nagrada za najbolji obiteljski automobil pripala Daciji Lodgy

Za novu sezonu utrka na ledu Andros Trophee Dacia je pripremila automobil nazvan Lodgy Glace.

U nagradnoj igri Š to vas obogaćuje? ", koja se odvijala na Facebook stranici Dacia Hrvatska od 25.10.2012. do 31.12.2012., sudjelovao je 591 natjecatelj, te smo slučajnim odabirom odabrali sretnog dobitnika koji će dobiti priliku koristiti Daciju Lodgy 7 dana.

Pozitivne iznimke ovdje su Dacia Lodgy, Chevrolet Malibu, Opel Zafira i Insignia te Seat Alhambra.

Omogućuje sigurno povećanje prtljažnog prostora Dacie Lodgy.

Novosti u paketima opreme Infotainment sustav Media Nav najprije se pojavio na Daciji Lodgy i Dokkeru, a također je obilježje dacijinih dvaju novih modela.

Lodgy odlikuju iste osobine koje Daciju novoga vremena čine tako uspješnom: prije svega, to je velik automobil za malo novca.

Dacia je na ženevskom salonu predstavila svoj novi model, a riječ je o monovolumenu pod nazivo Lodgy.

Samo ime asocira na prostranost, a Lodgy je najprostraniji model u ponudi ovog proizvođača.

Lodgy može udobno smjestiti sedmero putnika u tri reda sjedala, a prtljažni prostor kapaciteta je od 207 do čak 2.617 litara obujma.

Na vozilo Dacia Lodgy« Glace »koje su po mjeri izradile ekipe Tork Engineering (dizajn, proizvodnja, sklapanje) i Sodemo (motor), primijenjeno je čitavo umijeće Renault Sport Technologies (RST).

S duljinom od 4,50 m i širinom od 1,75 m, Lodgy ima dimenzije jednovolumena iz segmenta C po cijeni jednovolumena iz segmenta B.

Da, Lodgy je prvi model rumunjskog proizvođača dostupan sa sustavom Media Nav u središnjoj konzoli, multimedijskim sustavom sa 17,8 - cm ekranom osjetljivim na dodir koji objedinjuje navigaciju, audio-sustav i Bluetooth povezivanje.

Kako bi malo začinili sezonu, u svakoj utrci na startnoj liniji bit će ne jedno, već dva vozila Dacia Lodgy« Glace »: jednim od njih upravljat će Alain Prost, koji se izdvojio osvajanjem naslova viceprvaka u natjecanju Trophée Andros 2010. i 2011. za upravljačem vozila Dacia Duster« Ice ».

Drugim vozilom Dacia Lodgy« Glace »upravljat će njegov sin Nicolas Prost te Evens Stievenart, timski kolega Alaina Prosta s kojim je odnio pobjedu u posljednjem finalu na Stade de Franceu.

Lodgy nudi suvremene i štedljive benzinske i dizelske motore visokih performansa koji odgovaraju očekivanjima različitih kupaca u zemljama u kojima se prodaje.

Kao pravi obiteljski monovolumen, Lodgy nudi brojne pretince.

Nakon Logana, Sandera i Dustera, Dacia proširuje paletu modelom Lodgy, pravim pravcatim jednovolumenom s 5 ili 7 sjedala.

Lodgy je prvi predstavnik nove generacije Dacijinih vozila, no zadržao je prepoznatljiva obilježja marke, poput robusnosti i pristupačne cijene.

Lodgy nastavlja priču o uspjehu marke Dacia.