Potrošnja je, također vrlina ovog automobila, jer prosjek od 8,4 litra (na oštrom testu) može biti i dvije litre manji u normalnoj vožnji.

Oba motora u normalnoj vožnji ne troše puno, uglavnom oko 8 litara, uglađena su i mirna.

Premda, nominalo, oba imaju jednake performanse (210 km/h, 9,1 s), u praksi, u normalnoj vožnji, dizelaš vuče bolje i ljepše ide.

U normalnoj vožnji, posebice noću sve je vrlo pregledno i ugodno.

U normalnoj vožnji potrošnja je između osam i deset litara, a troškovi servisiranja su prosječni.

.... od vozačkih elemenata najviše cijenim mogućnost ubrzanja, te koliko ubrzanje pada kod slabljenja trakcije (mokro, snijeg, blato.) Buka pri normalnoj vožnji auto cestom (150 - 180).

Idealni se uvjeti ostvaruju između 1000 i 3000/min, koje se najčešće koristi u normalnoj vožnji.

Snaga se na prednje kotače prenosi CVT mjenjačem s čeličnim segmentnim remenom, koji prijenosni omjer automatski mijenja od 2,44 do 0,41. Time se omogućava da motor, u normalnoj vožnji pretežito radi između 2000 i 3000 o/min, kad je i učinkovitost najveća, a potrošnja goriva najniža.

Na testu smo trošili 7,6 litra, a u normalnoj vožnji prosjek je između šest i sedam litara.

Najveća je brzina 185 kilometara na sat, a po brzinomjeru smo postigli blizu 200. U normalnoj vožnji nema potrebe prelaziti 4000/min., jer motor vuče uvjerljivo u svim područjima brzina.

I potrošnja je tek malo veća nego kod novog modela te se u normalnoj vožnji može očekivati prosjek od 6,5 litara.

U normalnoj vožnji nema potrebe turirati preko 4000/min i tada motor radi mirno i bez pretjerane buke.

U normalnoj vožnji, računalo automobila prilagođava kočnice automobila te sustave za upravljanje i gorivo preko sustava zatvorene petlje koristeći informacije prikupljene sa senzora.

Stoga u normalnoj vožnji rijetko treba koristiti kočnicu, a moguće je povratiti 15 posto potrošene energije.

Ta moćna jurilica uopće ne bi ni bila legalna za registraciju i vožnju na običnim cestama da nema klapne u auspuhu, koje stišavaju buku pri normalnoj vožnji, ali oslobađaju zvukove apokalipse kad se podignu pri većim brzinama.

Središnja viskozna spojka smještena na prednjem diferencijalu šalje 15 posto snage na prednju osovinu i 85 posto snage na stražnju osovinu pri normalnoj vožnji.

Pri normalnoj vožnji ovaj sustav omogućava preklapanje ventila i s time povećanje učinkovitosti iskorištenja goriva, no čim se poveća potreba za snagom sustav odgađa zatvaranje ulaznog ventila da bi se na najbolji način iskoristio zrak u ćeliji za sagorijevanje.

Sustav pojačava karakterističan zvuk motora kroz kontrolirane membrane koje povećavaju buku nastalu vibracijama motora tijekom ubrzavanja, dok pri normalnoj vožnji buka nije izražena.

Za svakodnevnu vožnju u gradu ili normalnoj vožnji na otvorenoj cesti sasvim će zadovoljiti i ispuniti očekivanja.

U normalnoj vožnji troši oko 5,5 litara

Iz tvrtke ističu kako ugradnja ovog kita neće bitnije utjecati na potrošnju u normalnoj vožnji.

Sve je naglašeno luksuznom opremom i brutalno snažnim, a u normalnoj vožnji uglađenim i štedljivim dizelašem od 170 KS.

Potrošnja u normalnoj vožnji je 10,5 litara na 100 kilometara, ali snažnijim pritiskom na papučicu gasa potrošnja se penje na 13 - 14 litara što je previše za obiteljski monovolumen.

I, što je vrlo važno, štedljiv je - u normalnoj vožnji troši 6,5 do 7 litara.

Drugi stupanj je kao stvoren za pretjecanje sporih tegljača, a u normalnoj vožnji dobro služe treći i četvrti.

U normalnoj vožnji, Alfa se ponaša neutralno, upravljač je precizan i pruža dovoljno povratnih informacija.

U normalnoj vožnji, dakle, može računati na manje od šest.

Izvrstan četverocilindraš s izravnim ubrizgavanjem i dalje je vrlo uglađen i razmjerno tih u svakodnevnoj, normalnoj vožnji, a kada ste raspoloženi za vožnju za kakvu je FR stvoren, ističu se nešto veća sklonost višim okretajima, kao i fantastična elastičnost.

Radi se o kvalitetnom, pouzdanom i izdržljivom kompaktnom SUV-u, kojeg preporučujemo zbog svojstava, ali zbog velikog motora V6, automatskog mjenjača sa samo četiri stupnja i pogona 4 x4 trebate računati na visoku potrošnju - u normalnoj vožnji trebate računati na 10 do 12 litara, a kod brže vožnje i više.

Temperatura rashladne tekucine, na otvorenom putu u normalnoj vožnji, je oko 81 - 82 st.