Predlaže izmjene i sudjeluje u izradi zakonskih i podzakonskih propisa iz područja pomorskog prometa, sigurnosti plovidbe i zaštite mora od onečišćenja s brodova, priprema stručne podloge za tehničko-tehnološko, provedbeno i drugo unaprjeđenje službe, te obavlja i druge poslove iz nadležnosti Sektora.

(3) Radi osiguranja nazočnosti u prekršajnom postupku, odnosno radi osiguranja izvršenja kazne inspektor sigurnosti plovidbe ili druga osoba ovlaštena za obavljanje inspekcije sigurnosti plovidbe može stranom državljaninu izreći mjeru privremenog oduzimanja putovnice, odnosno druge isprave koja služi kao zamjena za putnu ispravu u trajanju ne duljem od tri dana.

U cilju povećanja sigurnosti plovidbe ministar mora Božidar Kalmeta je donio početkom travnja ove godine naredbu kojom je određena najveća starost brodova koji se prvi put upisuju u naš Upisnik brodova.

Za upotrebu odnosno za korištenje objekata sigurnosti plovidbe na plovnim putovima Republike Hrvatske plaća se naknada što je propisano odredbom čl. 84. st. 3. Pomorskog zakonika (NN br. 17/94, 74/94 i 43/96 i dalje).

Uredbom o osnivanju poduzeća PLOVPUT Split odnosno odredbama Zakona o PLOVPUTU propisano je da naknade za korištenje objekata sigurnosti plovidbe plaćaju domaći i strani brodovi, time da se naknada utvrđuje posebnom tarifom.

Odredba Zakona o PLOVPUTU kojom je uređeno da naknadu za korištenje objekata sigurnosti plovidbe plaćaju domaći i strani brodovi, može se tumačiti jedino na način da je obveznik plaćanja naknade vlasnik broda, brodar, zakupac ili druga osoba koja je nositelj plovidbenog pothvata.

Zajedno s Ministarstvom pomorstva, prometa i veza, naša Udruga je organizirala prvu ovogodišnju tribinu, održan u Sali Hrvatskoj hidrografskog instituta, pod naslovom« STANJE SIGURNOSTI PLOVIDBE U RH U PROTEKLOJ GODINI I OSVRT NA NEDAVNO POTONUĆE TANKERA« PRESTIGE »».

Mario Babić izvijestio je o stanju sigurnosti plovidbe u 2002. godini, naglasivši kako nam prijeti opasnost da se ponovno nađemo na tzv. crnoj listi.

Boris Mirković, inspektor sigurnosti plovidbe, a potom je otvorena diskusija o izloženim temama.

5) obavljanjem radioslužbe koja služi sigurnosti plovidbe i zaštiti ljudskog života na moru te njenim uređajima i opremom kao i održavanjem sredstava i radom tih službi,

Lučke kapetanije obavljaju poslove inspekcijskog nadzora sigurnosti plovidbe, spašavanja ljudskih života i imovine na unutarnjim vodama, provode istrage plovidbenih nesreća, obavljaju poslove utvrđivanja sposobnosti čamaca za plovidbu, poslove utvrđivanja stručne osposobljenosti članova posade za stjecanje zvanja u unutarnjoj plovidbi, tehničke i druge stručne poslove sigurnosti plovidbe koji su im posebnim propisom stavljeni u nadležnost, obavljaju upravne poslove iz svoje nadležnosti, upisivanje i brisanje plovila te s tim u vezi vode propisane službene evidencije, poslove izdavanja propisanih isprava i knjiga, osobnih isprava članova posade, rješavaju u prekršajnim postupcima povodom plovidbenih prekršaja, potvrđuju pravilnike o redu u lukama i pristaništima unutarnjih voda.

Lučke kapetanije obavljaju i druge upravnopravne, stručne i tehničke poslove sigurnosti plovidbe prema posebnom zakonu i drugim propisima.

Brodske komunikacije, od samih početaka plovidbe pa sve do danas, imaju vitalnu ulogu u očuvanju sigurnosti plovidbe i ljudskih života.

Čestitajući, ministar je naveo da ga raduje što u kolovozu stupa na snagu Konvencija o radu pomoraca kao glavni međunarodni instrument kojim su cjelovito uređeni standardi života, rada i socijalnih uvjeta pomoraca i da su za provedbu Konvencije u našem zakonodavstvu osigurani uvjeti kroz Pomorski zakonik i podzakonske propise te je istakao da uoči ulaska u EU možemo ponosno reći da primjenjujemo najviše međunarodne i europske standarde sigurnosti plovidbe, sigurnosne zaštite i zaštite mora od onečišćenja te životnih, radnih i socijalnih uvjeta pomoraca.

11. Nedostatak ili neispravan rad radio uređaja i opreme namijenjenih sigurnosti plovidbe i zaštiti ljudskih života na moru;

Nažalost M/S Dalmacija izgleda ne zadugo jer već od sljedeće godine strogi međunarodni propisi nameću visoke standarde sigurnosti plovidbe - pa bi ulaganje u sigurnosno prilagođavanje suvremenim standardima bilo neracionalno.

U srpnju je zabilježena ukupno 41 prijava pomorskih prekršaja u aktivnostima nadzora sigurnosti plovidbe, a riječ je o trgovačkim i putničkim brodovima, te katamaranima.

Nadalje, ovim Zakonom posebno se propisuju uvjeti za odlazak pomoraca u mirovinu, a Vladi Republike Hrvatske daju se ovlasti da posebnim propisom osnuje agenciju nadležnu za provođenje sigurnosne istrage u svrhu utvrđivanja uzroka pomorske nesreće i predlaganja mjera radi izbjegavanja pomorskih nesreća te unaprjeđivanja sigurnosti plovidbe.

Pomorski zakonik i Pravilnik o obavljanju inspekcijskog nadzora sigurnosti plovidbe, prate suvremena rješenja međunarodnih konvencija i Smjernica Europske unije.

Lučka kapetanija Zadar kaznila je zapovjednika jahte V. S. (1964) novčanim iznosom od 5.000 kuna zbog pomorskog prekršaja nepoštivanja pravila sigurnosti plovidbe.

Na poniklenoj lenti koja uokviruje polje značke i djelomično pokriva pleter ispisan je tekst u plavom emajlu: Republika Hrvatska, Inspekcija sigurnosti plovidbe, Republic of Croatia i Maritime Safety Inspection.

Svim nautičarima preporuča se povremena obnova stečenih znanja upravljanja brodicama i jahtama i pridržavanje pravila i propisa o sigurnosti plovidbe.

Razvidno je da se u ovom slučaju nije držalo do osnovnih normi sigurnosti plovidbe, a je li počinjen teški nemar pokazat će detaljna istraga, rekao je na početku razgovora Slobodan Vrdoljak.

(5) Ako zbog udaljenja iz službe zapovjednika ili člana posade brod, brodica ili jahta ne udovoljavaju uvjetima o najmanjem broju članova posade za sigurnu plovidbu inspektor sigurnosti plovidbe ili druga ovlaštena osoba će zabraniti isplovljenje broda.

Nadzor nad provedbom odredaba ovog Pravilnika obavljaju inspektori sigurnosti plovidbe Ministarstva i lučkih kapetanija i drugi stručni djelatnici Ministarstva i lučkih kapetanija u okviru posebnog ovlaštenja.

(1) Obalna straža na moru u skladu s međunarodnim pravom i propisima Republike Hrvatske pridonosi sigurnosti plovidbe pružajući potporu tijelima nadležnima za nadzor provedbe propisa o sigurnosti plovidbe. (2) Obalna straža u suradnji s ministarstvom nadležnim za poslove pomorstva prati plovidbu brodova Jadranskim morem. (3) Obalna straža može prijaviti i pružiti potporu u istrazi pomorske nesreće ili plovidbene nezgode na otvorenom moru, u kojoj je sudjelovao brod koji vije hrvatsku zastavu, a koja je uzrokovala gubitak života ili tešku povredu državljana druge države ili veliku štetu brodovima ili uređajima druge države ili morskom okolišu.

2. objekte sigurnosti plovidbe sukladno namjeni luke navedenoj u ugovoru o davanju luke na upravljanje;

(1) Zabranjeno je obavljanje lučkih djelatnosti izvan lučkog područja. (2) Iznimno od stavka 1. ovoga članka dozvoljeno je obavljati iskrcaj, prekrcaj ili sličnu radnju izvan lučkog područja, u svrhu spašavanja ili razloga sigurnosti plovidbe.

Zbog postizanja ciljeva iz stavka 1. i 2. ovoga članka, te povećanja sigurnosti plovidbe u državnom proračunu u okviru sredstava za rad ministarstva nadležnog za poslove pomorstva (u daljnjem tekstu: Ministarstvo) osigurat će se sredstva za poticanje gradnje brodova koji obavljaju prijevoz na linijama iz stavka 1. ovoga članka.

Cilj Programa kojeg je prošle godine iskoristilo 11 brodara, je poboljšanje sigurnosti plovidbe i zaštite okoliša, stvaranje uvjeta za podupiranje malog i srednjeg privatnog poduzetništva, te jačanje hrvatskih brodara pred ulazak RH u Europsku uniju.