Qashqai 2 opremljen je i drugim elektroničkim sustavima, uključujući nadzor kočenja u zavojima (Cornering Brake Control, CBC) te poboljšani sustav nadzora podupravljanja (Enhanced Understeer Control, EUC), koji koči sve kotače kako bi smanjio prekomjerno podupravljanje.

Felipe je napravio najbrži krug, nakon čega se žalio na understeer, što bi značilo da ima još dosta toga za izvući iz rukava, pa mi se čini da bi mogli vidjeti sličan poredak kao u 2010 - oj

Suprotna je situacija podupravljivost (understeer), kada vozilo u zavoju proklizava preko prednjih kotača (prema vanjskom dijelu zavoja).

Kad slušaš Buttona i ono njegovo " I have massive (understeer, balance problem, itd.) ", misliš da čovjek vozi krntiju, a znamo što u biti vozi.

Gledao sam na sky-u onboard lap alonsa, to je bilo strasno, understeer na ulazu u zavoj, oversteer na izlazu.

Napredak klizi preko nosa (understeer), 4 X4 kad pretjeruješ više nosi zadnji kraj (oversteer) - impreza, evo.Ova dva zadnja su pravi 4 X4 sa blagon tendencijom na RWD, ipak su sportaši

Ma to nihanje Alonsa je prvenstveno mogu? e jer on veoma preferira understeer i ima jako stabilan stražnji kraj jer mu to odgovara stilu vožnje pa može prednji kraj onako više bacati.

Auto je tako nestabilan oko vertikalne osi da su konstruktori iz očaja ugradili tako uske gume da bi auto u svakoj (SVAKOJ - suho, mokro, snijeg, blato....) prilici bio podupravljiv (understeer) jer je njega običnom vozaču lakše kontrolirati (a i elektronici)

5. Dogodine će se bolid radit custom-made za MS-a i neće biti ovih understeer gluposti da i ne spominjemo sve druge sitnice koje život znače

I also had understeer all through the race, so the balance wasn ' t perfect.

Alonso koliko se meni? ini uopšte nije voza? koji preferira ni oversteer ni understeer

Po koncepciji (motor daleko naprijed u autu) ima lagani understeer, tako da se to ne može usporediti sa ubitačnim ranim BMW-ima tipa 2002. Uz to imaš i sve elektronske anđele čuvare, plus ovjes kojim postigneš bez pol muke 1 g u zavojima.

Montoya - ne bih puno komentirao, jer ovo jednostavno nije bio njegov dan, žalio se na manjak snage i understeer

Maky, vidiš da je imao jedno vrijeme slomljeno prednje krilo, a ti znaš što to zna? i - understeer.

Tako da mi nemoj soliti pamet s auto klubom niti lupati da alfa 147 ima multilink niti d aje zadnji ovjes važan za understeer.

Ali ako uzmete u obzir da Minardi vozi iste gume a da je njegova sasija slabija od Ferrari-ja vise puta, videcemo da Minardi i ne trosi tako jako gume iako je po svom ponasanju na stazu non-stop u understeer-ingu ili u oversteer-ingu

Uzeti u obzir da je kod nekih (losih?) auta moguce upasti u oversteer I understeer istovremeno

Massa se puno uzdaje u grip prednjih guma, u 2008 cak i po onboard kamerama se moglo vidjeti kako on pocinje skretati u zavoj tocno nakon kocenja pred apex, dok recimo sada 2010 se moglo isto tako vodjeti kako mu bolid lagano curi preko nosa u tom trenutku ulaska u zavoj sto rezultira sporijem izlazu iz zavoja... u prijevodu, bolid za 2010 je bio vise izlbalansiran na iza, prednji kotaci pruzaju manje gripa neg sto njemu pase, dok alonso pocinje lagano skretati dok jos uvijek koci i tek kad pusti kocnice ga ' ' zabaci ' ', takozvani ' ' snap-understeer ' ' upravo zbog veceg gripa odozada je siguran da nece guzica u tom trenu otici...

This understeer characteristic is not only a product of the W01 car last year ' s Brawn GP car had such a trait but has been exacerbated by the narrower front tyres this year.

Bio sam na onom tečaju sigurne vožnje, gdje smo vidjeli da se understeer zaustavlja stiskanjem kuplunga.

Nisam pitao što je understeer već kamo se s njim ide (za razliku od oversteera)

Understeer kod prednjepogonaša može sredit samo odpuštanje gasa - kuplung je polurješenje.

Understeer jedino noga s gasa, kod kuplunga imaš još šanse da se po damči rečeno " prekobicneš " jer svi ama baš svi auti podložni understeer dižu zadnji kotač na unutrašnjem dijelu zavoja kad počnu klizit

Po mogućnosti, vozi u 2. brzini velikim parkiralištem u nekom manjem radijusu (obzirom da ti auto nema previše snage) i provociraj ga naglim dodavanjima gasa, kada bi prednje-pogonaš trebao kliznuti preko nosa (understeer).

Uostalom, rwd bez špere (pogotovo oni slabiji) će jednako lako proklizati preko nosa (understeer) kao i fwd

Khm, idealni raspored bi bio nešto kao 50:50. Kada imaš heavy metal dizelaša ispod haube, taj odnos ti ide više prema 60:40, t. h. auto postaje " nosat ", i imaš znatan understeer.

Ne buš auto prevrnula zbog toga, ali da beži u understeer, beži.

Dobro ste procitali, OVERSTEER, naime izgleda da su nama dragi EA-ovci pobrkali OVERSTEER i UNDERSTEER, tako da podesavanjem maksimalnog oversteer-a cete zapravo dobiti suprotan efekt..

Ima samoupravljivu zadnju osovinu koja zakretanjem kotača malo zabaci zadnji kraj i time anulira understeer odnosno bježanje nosom.

It feels slower in the nose-heavy, front-drive version of the 2.4 JTD, and there ' s more understeer as you ' d expect, but the 2.2 JTS has the agility of the V6 if not quite the flowing style.