Lotusov uređaj nema preveliku poveznicu s DRS-om, iako se popularno naziva DDRS.

Lotusov DDRS koncept neće zaživjeti u praksi do VN Japana izjavio je njihov tehnički direktor, James Allison.

Jeb, Lotus razvija dupli DDRS sistem nekoliko meseci unazad, koji ce mozda koristiti u poslednje dve tri trke i sta s tim? Koja je svrha svega ako je iduce sezone zabranjen? Ili Mercedes nije uspeo ranije videti prednosti novog ispuha, pa su se setili u zadnjim trkama to koristiti ok, oni ce barem novi ispusni sastav koristiti i na novom bolidu.Osobina velikih ekipa je da na vreme donose inovacije, Mercedes trenutno nije Bar za sada

Kažu da će imati DDRS u Belgiji tako da bi ih tamo prometnuo u glavne favorite (kasnije i Monza).

Iako je početkom prošle sezone izgledalo da će Mercedes potpuno uhvatiti priključak za vodećim momčadima, ponajviše zbog kontroverznog DDRS sistema, to se ipak nije dogodilo i osim pobjede u Kini ostali su bez značajnijih rezultata.

Iz Lotusa su dali naslutiti kako ni na ovoj utrci neće koristiti svoj DDRS sustav.

Osobno sam ih očekivao u top5 (DDRS, visok top speed), no i ovo će im pomoći.

Onda još ekspertimentiraju sa DDRS-om koji je po mom mišljenju bio dosta dobar i nosio im je prednost u brzini u odnosu na ostale momčadi, pa su se trebali usredotočiti na nešto drugo u razvoju bolida, jer svi koji prate f1 znaju da ako se netko hoće boriti za vrh ne može si dopustiti razvoj samo pojedinog segmenta bolida, već svega u cijelini.

Mislim da Lotus grabi naprijed, posebno ako usavrse taj DDRS te poprave se u kvalama, jer niko nema bolji race pace od njih

svi na mekšim, jedino vettel i webber na tvrđim, da riješimo to prvo. lotusi su odustali od ddrs-a pa treba vidjeti kak će to utjecati na njih, ferrariji jako dobri, a mclareni čudni; il su opet nešto zeznuli sa setupom pa će to ispravljat u kvalifikacijama, ili su samo bili težih od ostalih. usotalom, sve će se znati nakon kvala, jer su ekipe danas ionako imale tri treningau jednom jer su morali nadoknadit ono od jučer. nadam se sutra laganoj kišici, bez preida i safetyja, ali malo da se začini ionako briljantna staza u spa

Neznam dal je to zbog nove frizure, novih sladoleda ili DDRS-a, no sto god da je pali.

Ferrarijev DDRS imat će premijeru u Barceloni, zajedno s novim difuzorom i nosom bolida.

Znamo da su imali kao i Ferrari spreman aktivan ovjes ali je FIA pred pocetak sezone to zabranila, da bi sada dosli sa DDRS, te sa uvjerljivo najslabijim motorom (ne uzimajuci smece od Cosworta) imaju najbrzi bolid na pravcu bez obzira na downforce

Lotus me razočarao, to je 6. mjesto super je to, no sve one najave o DDRS-u su pale u vodu, još malo im je utrka ostalo da dođu do pobjede.

Dvostruki DDRS možda pomogne u konkurentnosti, možda se upletu u sam vrh. vjerojatno si poslije sezone ne žele ništa prebacivati.

Povlacim rec iz jednog od prethodnih clanaka, kada sam prokomentarisao razvijanje DDRS sistema od strane Lotusa, smatrajuci nerazumnim razvijanje istog za samo par trka Sada vec ima smisla Verujem da ce vecina ekipa poceti sa razvojem DDRS

ja bi npr. dao mogućnost izbora između V6 turbo i V8 atmosferskih i ukinio sva ograničenja i dozvolio razvoj motora i dodao malo više testiranja, e to bi tek bilo zanimljivo, a ne DRS, DDRS, DDDRS, KERS, dvje komponente guma i slična s anja

Lotus-Kimi daj smanji malo ribu kralju bolid nije bija savršen? a drugima je valjda bija ultra savršen nije im valja DDRS? a znaš li ti šta je to? a ko to ima osim lotusa (ali ga nije instalira na spa jer nisu imali priliku testirat ga na stazi zbog kišnih treninga)? svi pa i lotus su nastupili samo sa DRS-om. i zašto lažeš napaćeni narod pričom da kimi nije ima 80 Ks? ako misliš na KERS moga ga je koristit 90 % kapaciteta (tako su mu javili iz boxa).. ako KERS daje dodatnih 80 Ks kad je 100 % iskorišten onda je kimi sa 90 % KERSA ima 70 ak Ks. ali neka legenda ide dalje o kralju spa. btw šta bi tek reka da je kimi osta nez 6. brzine ka MS? a možda je nemogučnost korištanja preostalih 10 % KERS-a veči problem od gubitka brzine jer spa i nije neka brza staze i nema baš neke duge ravnice. rijetko se vozi punim gasom pa 6. ni ne treba baš zar ne?

Ante, sviđa mi se okvir Što je DDRS uz glavni tekst.

Em je DDRS dobro objašnjen na način razumljiv laicima (meni), em je okvir odlično postavljen.

Pa dajte malo muda pokažite na Monzi i koristite DDRS, bar na prvim slobodnima.

ma da u monzi bi se MGP moga pokazat sa svojim ddrs-om jer je monza brza i sa dosta ravnih djelova dok je spa dosta spor, a ni nema nekih dužih ravnica. zato MGP tamo nije moga pokazat neku brzinu ali u monzi ma letit će.

A kad će doć DDRS i još neki dodaci ako su trebali doći?

Nadam se da će Lotus u Monzi dobiti opet onu brutalnu brzinu kakvu je već pokazao ove godine u Bahrain-u, i to bez DDRS-a i sličnih dodataka.

točno.. ako je to samo zbog novog zadnjeg krila koje će i Hamilton imati od Monze pa nadalje onda je Hamilton glavni favorit za ostatak prvenstva, osim naravno ako još netko ne sprema nešto novo kao Lotus DDRS jer ovom stankom mnogo je bilo upgradea.. ali nisu stigli biti isprobani po silnoj kiši ovaj vikend

E sad, mislim da to nije DDRS vec novi izduvni sistem i aredonimacki paket.

DDRS daje prednosti, ali vrlo malu.

RedBull ima DDRS i savitljivo prednje krilo, ali niko nije kriv sto Ferrari ne zna napraviti nesto slicno ili bolje

Tomo jbte šta si tvrdoglav. ni dinamitom ne bi razbija tvoju tvrdoglavost, a kamoli ričima koje čini mi se niti ne čitaš. ajde recimo da je alesi bija osrednji vozač, a nije.. bija je izuzetan (ka nekad tvoj ljubimac montoya ali je alesi ima puno lošiji bolid) samo šta je vozija npr nepouzdani ferarri (kad se spominju kimijevi pehovi i kvarovi to su priče za malu dicu koliko je kvarova ima alesi. možda i najviše u novijoj F 1). e pa kad taj alesi kaže za schumijev benetton da je nevozljiv (jer on je nasljedija michaela u timu) i da se čudi kako je MS moga osvojit 2 titule sa tim bolidom onda znači da bolid nije bija dobar zar ne? ako je ferarri čeka 21 godinu vozačku i 17 godina konstruktorsku titulu onda nije bija dobar zar ne? u suprotnom ne bi toliko čeka ili je možda MGP dobar bolid? kad pričaš o nedostatku konkurencije podcjenjuješ svjetske prvake hakkinena, hilla i villeneuvea, kimija, montoyu, alonsa itd koji su bili konkurancija MS. pusti nekakvo igranje na sentiment spominjući airtona.. ko je njemu bija konkurencija? prost, mansell, piquet i ko još? da se nije desila nesrića i da airton nije poginija ne znam ko bi bija uspješniji ali činjenica je da je preiskusni airton već ima problema sa mladim MS, a kako bi se stvari odvijale da da je senna poživija ja ne bi špekulira. i pust to nabrajanje tehnikalija koje je ima benetton u svoje vrime jer to ne mora značit nešto u vozljivosti i ponašanju bolida na stazi. ima i MGP DDRS pa ga može obisit na kur jer ne može riješit običnu potrošnju guma ima i RB tkz baby KERS (manji i lakši od suparničkih) ali je jedan od najvoznijih bolida sa skoro besprjekornom trakcijom. vjerovatno nečeš ni čut ni vidit išta od napisanoga i ostat tvrdoglavo pri svome ali mora sam napisat još ovo pa mi je dosta nastavka ubjeđivanja. ajde neka ti bude apsolutno si u pravu.

Koliko sam ja skonto, Mercedesov DDRS ce biti zabranjen slijedece godine, dok ce se Lotusov uredjaj moci koristiti i naredne godine, jer je pasivan i ne aktivira se pomocu DRS-a kao Mercedesov.