Kondenzat klima uredaja moze ulaziti u kabinu ako su zacepljeni odvodi za kondenzat od isparivaca.

Isti se nalaze u blizini tunela u neposrednoj blizini radijatora grijaca i isparivaca.

Tom prilikom od materijala se koristi: - filtar freona (sušac) - ulje za kompresor - freon R 134 A - kontrast (po potrebi) - sredstvo za cišcenje i dezinfekciju isparivaca i ventilacionih kanala - filtar kabine Navedeni materijal može koštati oko 1.400, - kn a rad oko 300, - kn.

Necistoce i dotrajalost membrana isparivaca su najcešci uzrok lošeg rada plinskog sustava.

Rješenje je temeljito cišcenje isparivaca i redovito godišnje dezinficiranje istoga.

U pojedinim slucajevima cak ni detaljno cišcenje isparivaca ne pomaže nego samo zamjena isparivaca novim.

Prvo što treba napraviti je ispitivanje propuštanja sustava i samog isparivaca.

ODGOVOR: Neugodni miris iz ventilacije je posljedica nepravovremenog cišcenje i održavanja ventilacijskih kanala, isparivaca, sustava grijanja.

Pokušajte ponoviti cišcenje ventilacije i isparivaca bez skidanja navedenih dijelova.

Sastoje se od isparivaca, kompresora i kondenzatora, koji mogu biti u zajednickom kućištu (paketnajedinica) ili razdvojeni, odnosno u tzv. split izvedbi (il. 5.39).

Kondenzat se stvara na isparivacu u unutrašnjosti vozila a manji dio se stvara na niskotlacnim vodovima na izlazu iz isparivaca prema kompresoru.

Ponekad kada je sustav ventilacije jako zapušten pomaže samo zamjena isparivaca.

Razlog tome je neredovito ciscenje i dezinfekcija ventilacijskih kanala i isparivaca.

ODGOVOR: Uzrok problemu koji ste naveli je zacepljenje odvoda kondenzata od isparivaca ili nakupljena necistoca na tom dijelu isparivaca.

U nekim slucajevima ako se u navedenom vozilu puši rezultat se može postici samo zamjenom tj. ugradnjom novog isparivaca.

Drugi put su mi napravili reparaciju isparivaca te je problem nestao, ali se pojavio novi, sad prilikom kretanja, znaci kada stisnem gas auto se zatuši i ako ne popustim i opet pritisnem auto se ugasi, te kod ubrzavanja auto pocne trzati, narocito na autoputu gdje se vozim 90 % vremena.

Još mi se zna dogoditi da auto izgubi na snazi, jedva je isao 130 km/h, ja stisnuo kvacilo, dva puta ga isturirao i auto vozi normalno stim da tog problema nisam imao prije reparacije isparivaca.

GRAND CHEROKEE 5,2 V-8, 155 KW, 1996. Gašenje motora kada radi na plin i nedostatak snage najcešce nastaje radi RPM modula, ECT senzora, plinskih filtera, necistih ili loših plinskih injektora (nedovoljna kolicina goriva), cijevnih vodova za dovod goriva, necistog isparivaca, nestabilanog rada ventila za regulaciju kolicine u samom isparivacu, loše podešenog plinskog sustava.

Provjerite navedeno, po potrebi napravite servis isparivaca.

ODGOVOR: Unutrašnjost vozila može postati mokra iz tri razoga i to ulazak vode u vozilo kroz karoseriju ili kroz neko od stakala (najcešce vjetrobransko), radi nemogucnosti odlaska kondenzata s isparivaca kada radi klima uredaj, radi propuštanja radijatora grijaca (u ovom slucaju curi rashladna tekucina-antifriz).

Preduvjet dobrog podešavanja je ispravan rad isparivaca i ranije spomenuta podešenost ventila i predpaljenja.

Najcešci uzroci su necist plin te prisustvo acetona u plinskoj mješavini koji vrlo štetno djeluje na pojedine komponente injektora i isparivaca.

Provjerite (otvorite) isparivac i po potrebi obavite servis isparivaca s izmjenama membrana, ventila, brtvila.

Kondenzat se skuplja ispod isparivaca u za to predvidenom kolektoru.

Prvi pokušaj je detaljno cišcenje i dezinfekcija ventilacijskih kanala i isparivaca pomocu dezinfekcijskog sredstva koji se koristi za tu svrhu (ima ga svaki bolji servis koji servisira klima uredaje na vozilima).

Ako nakon navedenog tretmana nema rezultata tada preostaje samo demontaža isparivaca (jako zahtjevan zahvat) i kompletno cišcenje ventilacijskog sustava i isparivaca.

Najveci problem predstavlja ugradnja isparivaca koji se ugraduje iza radijatora grijaca ispod same konzole u vozilu.

Hladenje radi na poznati nacin uz pomoc kompresora, kondenzatora, ekspanzionog ventila, isparivaca i upravljackog mehanizma.

U nekom slucajevima se na taj nacin ne može doci do rezultata nego je potrebna zamjena isparivaca.

Nisam tocno siguran za velivinu isparivaca ali ima neke veze sa kolicinama plina.