Naime, dok smo se primjerice za lamborghinijev Sesto Elemento nagledali najavnih teasera pa se dobrim dijelom i pripremili za taj fenomenalan koncept, jaguarov je C-X75 grom iz vedra neba.

U najmnogoljudnijoj zemlji svijeta Lamborghinijev Gallardo danas košta više od 500.000 dolara, a model Aventador prodaje se za više od milijun dolara.

Tako za sada možete uživati tek u detaljima naplatka, stražnjih ispušnih cijevi... i dok se do prije nekoliko dana govorkalo da bi se novi Lamborghinijev koncept sa četvora vrata trebao zvati Urus, najnovije informacije govore da je za konačno ime izabrano ime Estoque.

Lamborghinijev je stav kako je četverovratni sportski coupe logičan nastavak na njihovu postojeću gamu proizvoda, a o mogućoj serijskoj proizvodnji ovog modela još se razmatra.

Aventador - najnoviji Lamborghinijev razjareni bik je spreman za borbu

Naravno tu je i obavezan natpis Lamborghini na stražnjem dijelu štikle, te naravno na prstima Lamborghinijev logo.

Tri godine kasnije, na tržište bi trebao stići i lamborghinijev SUV/crossover, odnosno produkcijska izvedba studijskog Urusa.

Agresivni izgled poljskog superauta najviše podsjeća na Lamborghinijev dizajn.

Gallardo LP 570 - 4 Spyder Performante najnoviji je Lamborghinijev model s kojim talijanska tvrtka nastavlja dokazivati koliko je efikasna filozofija olakšavanja automobila.

Tko zna što nas još čeka, možda Ferrari na dizelski pogon ili Lamborghinijev monovolumen.

Ipak, ovo baš i nije prvi Lamborghinijev SUV koncept.

Studija Egoista predstavljena na privatnom eventu održanom negdje u Americi model na koje je zasnovana čini pravim mlakonjom što je epitet koji inače nikad ne biste vezali uz Lamborghinijev automobil

Lamborghinijev šef Stephan Winkelmann je u svom posljednjim intervjuu izjavio kako će ovaj talijanski proizvođač superautomobila i dalje ustrajati na razvoju i ugradnji isključivo atmosferskih motora.

LAMBORGHINI SUPER LIMUZINA SA ČETVORA VRATA Lamborghinijev koncept čija se premijera očekuje u Parizu zvat će se Estoque, a ne Urus

Lamborghinijev SUV koji bi, prema skici, više trebao nalikovati crossoveru, navodno bi trebao imati ograničenu proizvodnju od 1.500 primjeraka.

Novootvoreni salon automobila je 31. Lamborghinijev službeni dealer u SAD-u.

Lamborghinijev SUV u proteklih je nekoliko tjedana zabavljao javnost podsjećajući na slavno " čudovište " na kotačima, LM002, pa su mnogi crtači požurili ponuditi vlastite vizije mogućeg izgleda reinkarniranog Lamborghinijevog " terenca ".

Ruku na srce, niti novi McLaren P1, niti Lamborghinijev posebni Veneno nisu generirali toliko znatiželje koliko Ferrarijev ultra-sportaš koji je svjetlo dana ugledao danas u Ženevi.

Prvi automobil s novim Lamborghinijevim V10 motorom, tek trećim agregatom koji je ova kompanija proizvela u svojoj povijesti. 5000 prodanih primjeraka u samo tri godine pretvorila su Gallardo u najprodavaniji Lamborghinijev model, a od pisama zahvale presretnih kupaca vjerojatno su napravili tapete.

Komercijalno najuspješniji Lamborghinijev model svih vremena zlatna je koka Talijanskog branda koji ni ne pomišlja o njegovoj eventualnoj zamjeni

Talijanske pošte i Lamborghini izdali su posebnu poštansku marku, kojom se obilježava slavni Lamborghinijev model Miura

Iako je novi motor Audijevo djelo i ugrađuje se u RS6 i S8 modele, kao baza je uzet Lamborghinijev agregat

Točnije, lamborghinijev šef, Stephan Winkelmann, je također potvrdio kako " razjareni bik " za sada, iako se istražuju razne tehnologije, nema namjeru smanjivati štetne emisije i održati performanse uvođenjem turbopunjača u ponudu.

Kako god bilo on bi prema informacijama koje je prošlog tjedna s javnošću podijelio Lamborghinijev čelnik Stephan Winkelmann trebao biti automobil koji će donijeti radikalni dizajn, novi pogonski sklop i smanjenje težine automobila proizvedenih u okolici Bolonje

Lamborghinijev rezultat je Superleggera, također 20 % štedljiviji

Limitirani Lamborghinijev model Veneno, vrijedan 3,6 milijuna eura, proglašen je najružnijim automobilom svih vremena, odmah nakon svog debija na nedavno održanom sajmu automobila u Ženevi.

Bivši Lamborghinijev dizajner Luc Donckerwolke stvorio je iznimno atraktivan koncept čije smjernice će biti utkane i u Ibizu Cupru, a osim agresivnog vizualnog dojma za vatreni osjećaj u vožnji pobrinut će se 1,4 - litreni benzinac koji uz pomoć turbine i kompresora razvija zavidnih 180 KS

Kako bi masa bila što je moguće manja, primijenit će se Lamborghinijev recept široke upotrebe karbonskih vlakana, kao i lakša stakla, felge i drugi dijelovi.

Naravno, ovo što smo sve gore naveli ne moraju biti nužno uvjeti za superautomobile, ali novi Lamborghinijev pulen ima sve to zajedno, i to nekoliko puta.

Do početka auto salona u Ženevi spomenimo kako bi se pod haubom trebao naći 6,5 litarski V12 motor koji razvija 740 konja, a spojen je na Lamborghinijev ISR automatski mjenjač.