S druge strane Maseratijev će model imati jedinstveni eksterijer i interijer, a dijelom i motorizaciju.

Izvori javljaju kako bi do 2014. Na tržište treao stići novi maseratijev model.

Maseratijev konkurent Cayenneu zvat će se ' petero vrata '

Novi Alfin i Maseratijev crossover bit će zasnovani na Chryslerovoj tehnologiji, točnije na CUSW platformi na kojoj je baziran i Jeep Grand Cherokee.

Kako se on proizvodi u Chryslerovom postrojenju Jefferson North u Detroitu logično je da će se i najavljen Alfin i Maseratijev crossover proizvoditi upravo ondje.

Vertigo svoje čari ne krije ni pod poklopcem motora - tamo se nalazi Maseratijev V8 motor sa 420 KS koji unatoč fenomenalnom zvuku neće donjeti performanse dostojne superautomobila.

Ovaj ulazni Maseratijev model trebao bi stati uz bok Mercedes E klasi, BMW-u serije 5, Audiju A6 i Jaguaru XF.

Očekuje se, naime, da će budući Maseratijev " entry model " svoje kupce olakšavati za otprilike 55 tisuća eura.

Sistem HBA (Hydraulic Brake Assist) osigurava hidrauličnu pomoć pri kočenju i predstavlja potpuno novi Maseratijev koncept.

Maseratijev novitet u biti je kupe verzija modela GranTurismo Convertible Sport koji je lansiran još prošle godine, a pod poklopcem motora nalazi se 4,7 - litreni V8 snage 460 KS.

Talijanski bolid visoke klase koristi koncepciju s dva para prednjih kotača, kojom je prije četvrt stoljeća Tyrell izazvao pomutnju u Formuli 1. Covini C6W spada u grupu vozila 3 Axles Super GT, dakle supersportskih kupea s tri osovine i šest kotača, a uz uzbudljivu koncepciju i ultrasportsku opremu vrlina je i Maseratijev V8 motor obujma 4244 ccm, snage 380 KS koji omogućuje najveću brzinu od 285 km/h, a ubrzanje do stotke za pet sekundi.

Maseratijev koncept Kubang s kojim probijaju led u spomenutom segmentu vozila nastao je na bazi Jeepa Grand Cherokee, a talijanski proizvođač ističe da su stil, motori, kočnice i performanse njihova modela u skladu s tradicionalnim vrijednostima Maseratija.

Maseratijev ulazak u društvo luksuznih SUV vozila

Najava da će se budući maseratijev SUV temeljiti na Grand Cherokee-u baš nam i ne ulijeva mnogo povjerenja, no kada je već ova luksuzna marka prisiljena okrenuti se SUV kategoriji, poželimo joj uspjeh barem sličan onome porscheovog Cayennea.

Uz Alfu 159 ti motori pokretat će vjerojatno i Maseratijev crossover Kubang koji nam stiže sljedeće godine.

Glavni konkurenti Astonovom predstavniku bit će Maseratijev Quattroporte i Porscheova Panamera, no za razliku od Nijemaca koji za ulaznu Panameru imaju korektnu cijenu, Rapide će biti više nego dvostruko skuplji, odnosno da se izrazimo jezikom brojki cijene kreću od 155.000 eura.

Maseratijev SUV pod nazivom Levante bi na tržište trebao stići tijekom 2015, a jedan od glavnih aduta ovog automobila, vjeruju Talijani, će biti sportski osjećaju kojeg će automobil pružiti... prije 11 sati

Novi Maseratijev kabriolet ima elektronički kontrolirani Skyhook ovjes koji osigurava automatsku prilagodbu uvjetima na cesti i stilu vožnje, čime je postignuta maksimalna stabilnost vozila uz najveći mogući stupanj komfora.

Iako postoji više izvora i fotografija kako bi novi Maseratijev SUV mogao izgledati, neki tvrde kako će nalikovati na novi BMW X6.

Fiatov CEO Sergio Marchionne najavio je proizvodnju dva luksuzna SUV-a, među kojima već ove godine dolazi Maseratijev, konceptno prikazan još prije dvije godine, spreman konkurirati Porsche Cayenneu, a za 2015. godinu razvija se Alfa Romeo koja bi parirala Audiju Q3 i Q5. Marchionne pritom odbacuje podbadanja da je dosadašnje proširivanje Maseratija ili Alfe bilo neuspješno te naglašava da je preko milijardu eura investirano samo u Maserati.

Sportskiji i puno agresivniji dizajn primjetan je i na unutrašnjosti i na samoj karoseriji: nova crna maska motora sa konkavnim okomitim prorezima koji oblikuju Maseratijev logo trozubca, nova su prednja svijetla sa metalik titan finišem, bočna i stražnja silueta sa sjenama uključuje i crni finiš oko samih vrata, u boju karoserije obojene kvake, te dvije ovalne ispušne cijevi u crnoj boji.

Maseratijev najprodavaniji automobil, naime, zove se ' četvero vrata ' odnosno Quattroporte, pa je Cinqueporte, nekako, logičan slijed.

Naime, za dizajn drugog modela je zaslužan Jason Castriota, koji je osmislio maseratijev Birdcage i Gran Turismo, kao i recentniji Bertone Mantide, a trenutačno je šef saabovog dizajna.

Ovaj put na pik su uzeli maseratijev GranTurismo.

Maseratijev novitet nastao je pod umjetničkim vodstvom Pininfarine i predstavlja " samu srž svega što Maserati predstavlja u svijetu automobila ".

Zasad nisu poznati nikakvi drugi detalji vezano uz izgled, motorizaciji, a niti kada će se prvi Maseratijev SUV pojaviti na prometnicama

Model GranCabrio nastavlja Maseratijevu tradiciju izrade prestižnih kabrioleta, koju započinje još davne 1950 A6G Frua Spyder, ali dodaje i novo poglavlje - prvi je Maseratijev kabriolet koji omogućuje smještaj četiri odrasle osobe.

Model GranCabrio nastavlja Maseratijevu tradiciju izrade prestižnih kabrioleta, koju započinje još davne 1950 A6G Frua Spyder i nastavlja dugi niz važnih i nadahnjujućih modela s otvorenim krovom, ali GranCabrio dodaje novo poglavlje, prvi je Maseratijev kabriolet, koji ima četiri sjedala i omogućava udoban smještaj četiri odrasle osobe.

Govorkanja o uvođenju stražnjeg pogona iz Maseratija ostavlja mjesta i za nove špekulacije, pa se već sada govorka kako bi top verziju velike limuzine 169 mogao pokretati Maseratijev motor, nešto slično kako je u povijesti Ferrarijev motor pokretao i Fiatovu limuzinu.

Uostalom, maseratijev voditelj dizajna Lorenzo Ramaciotti navodi kako je novi model " znatno veći od prethodnika ".