PITANJE: Audi je proveo 4 - dana na ovlastenom servisu ovdje u holandiji u ta cetiri dana zamjenili su mu neka dva relea jedan je valjda za kontakt a drugi za grijace, zatim su mu zamjenili neki erg ventil dihtung usisne glave i jos neki par sitnica

Keramicki grijaci su najbolji nacin za stvaranje topline po noci pošto ne proizvode svijetlo. Grijace ploce za gmazove Pricvrste se za dno terarija i može se podesiti debljina da bi se postigla što bolja toplina. Elektricna žarulja Dobro rade tokom dana.

evo ovaj cas doso odozdola i promjenio grijace, sad me samo interesira dali ce bolje paliti ili ce ostati na jednom injektoru a on dodje 324: mad:: mad:, al ajd nadam se da necu morat raditi tu investiciju. malo mi je: mad:: mad: posto sam je tek uzeo i nakon par mjeseci ljecenje bolesti 159 ke.

Danas namjeravam testirati grijace da vidim da li su ispravni, no ukoliko se ispostavi da su u redu što bi moglo biti uzrok?

Grijace sam skoro mijenjao, pa me zanima da li mogu provjeriti osnovne stvari i kako, koje bi se mogle desiti kad se ovakav problem ukaze.

Za izradu konstrukcije grijace komore koristio sam UD i CD profile sto se koristi za knauf.

ODGOVOR: Za vaše vozilo koristite iste grijace kao što su sada na motoru.

Prije nego što kupite grijace demontirajte jedan postojeci grijac kako bi imali uzorak.

Sada je drzava NSW uvela zakon da sve novosagradjene kuce moraju imato solarne grijace za vodu, a uvedeni su i novi propisi za izolaciju.

imam kadeta 1.6 d, ujutro nece da pali... zamjenim grijace onda opet sledece jutro nece da pali i izgori grijac... tada ga na guranje upalim i on pusi plavi dim dok se malo ne ugrije onda prestane da pusi.i imam osjeca da slabije vuce.

Provjerio sam i grijace i oni su svi ispravni, filter novi, prije godinu dana promijenjeni su ulošci dizni.

Probala sam ove ' grijace ' za usi, izgledam ko vanzemaljac, hahaha

Grijace koje spominjete u cijevima za grijanje ne mogu komentirati jer oni nisu sastavni dio standardne opreme nego su naknadno ugradeni.

PITANJE: Imam audi A3 1.9 tdi 66 kw 2001. g. i prilikom vožnje mi se na instrument tabli pocela paliti i blinkati lampa od grijaca.Ja sam zaustavio motor i nakon par sekundi ponovo startao motor i nastavio voziti bez problema.Medutim sad opet mi se nakon 2 mjeseca dogodila ista stvar.Da li problem može biti u grijacima paljenja ili možda u njihovom releju? Isto ovaj motor ima i grijace vode, da li i to može utjecati na ovaj problem.

Ako i nakon 5 do 6 minuta motor i dalje plavo dimi potrebno je izmjeriti kompresiju, ispitati dize i grijace.

Nakon nekoliko mjeseci jedan mi je mehanicar provjerio grijace i jedan nije radio kojeg sam zamjenio ali lampica i dalje blinka?

PITANJE: Pozdrav zanimame imam Aud 80 b4 1.9 td iz 1995 god. zanima me svako malo moram mijenjati grijace na motoru izgore sva 4 komada to mi se desva vec dosta dugo neznam sto je, dal je moguce da cok ostavim duze pa izgore jer su mu na lampici coka i grijaci neznam sto da radim vremenska kutija mislim bar da je ispravna ona se cuje kad grijaci ugriju cuje se ono tak i onda palim????

ODGOVOR: Grijaci mogu cesto pregarati radi nekoliko razloga i to: preveliki napon na grijacima, lose dize radi kojih velika kolicina goriva vlazi grijace, upravljacki modul grijaca koji pravovremeno ne iskljucuje grijace, neodgovarajuci grijaci.

Renault Clio 1,5 dci 2001 god Svijetli ko bozicno drvce Postovanje u voznji mi se pale kad pritisnem gas lampice crvena stop motora i stop treptaju par sekundi pa se ugase tj kad pustim gas, kao da se pale kod opterecenja uzbrdo..... auto ide stalno normalno i ne gubi snagu, i svijetli mi cijelo vrijeme lampica grijaca, grijaci su novi, isao sam vec na servise i stalno kazu bosch pumpa dizne ovo ono jer izgleda zele izvuc lovu od mene, jedno vrijeme nije ujutro palio ili nakon duzeg nepaljenja, pa sam stavio nepovratni ventil za 40 kn i rijesio taj problem, a sta se tice tih lampica to se i dalje pali u voznji a ova od grijaca se ne gasi, kad odem na kompjutor da mi obrisu greske auto normalno pali 2 - 3 dana i lampica grijaca se gasi ali nakon par dana ona se opet upali u voznji i sljedece jutro auto vergla par sekundi dok ne upali, probao sam sa ispitivacem gledat kad okrenem kljuc dali dobivam struju na grijace, sve je normalno na grijace dođe struja 2 sekunde te se ugasi, koji bi to mogao bit problem

Poštovani nadam se da cete mi pomoc oko moje mazde premacy 2.0 ditd.Kad dam kontakt napon na grijace dode dijelic sekunde i nestane.Provjerio sam avo metrom i napon na releju. Takoder dode trenutak i nestane.DOK ONAJ ZELENI RELE U KUTIJI GDJE SU OSIGURACI RADI 5 - 7 SEK.Inace auto ne signalizira nikakav kvar.S obzirom da se nesto razunin u struju bio bi zahvalan ako bi mi putem e poste poslali semu tog segmenta ili semu elektrike.Unaprijed zahvalan.

PITANJE: Imam mazdu 323 (sedan) 1997 godina, 2.0 dizel.10 sekundi nakon paljenja auta pocinje mi žmirkati žaruljica grijaca te se uopce ne gasi vec stalno žmirka.Bio sam kod autoelektricara koji ga je stavio na kompjuter i nije pokazao ni jednu grešku, te mi je provjerio grijace i relej grijaca koji su ispravni.Ujutro kad je hladan žaruljica se ugasi malo kasnije al dalje opet sve isto.Dajte molim vas ako ikako znate šta bi moglo biti da mi javite jer vec neznam šta da napravim.

PITANJE: SVAKA POHVALA ZA VAŠU STRANICU Imam Opel Astru F 1.7. TD 97. g., njemacki motor.. Prije dva tjedna mijenjao sam grijace (sva 4 grijaca, na njemu su bili Beruovi grijaci, sad sam stavio NGK grijace), uglavnom promijenio sam prva 3 grijaca a cetvrti grijac mi je pukao, odnosno pukla je matica na grijacu (grijac viri van motora cca 10 mm, to je zadnji grijac iza Bosch pumpe) i ne znam kako da ga izvadim tj. što da napravim.

Ne moze hrana " podgrijana u mikrovalnoj biti bljak (osim ako te puca neka jaka autosugistija) da mi kazes da hrana " pecena " u mikrovalnoj (koje imaju one grijace gore) nije istog okusa kao pecena u pecnici od stednjaka to stoji... nema sanase da bude istog okusa.

PITANJE: Iznenadio sam se kad sam tražeci po internetu naišao na vašu stranicu sa savjetima.Za svaku pohvalu.. Imam problem sa opel astrom (motor je td 1.7 isuzu 82 ks). Auto ima 400 000 km i do sad palio bez problema, zagrijem auto dva do tri puta dok ne cujem klik za grijace tj. valjda dok ih ne iskljuci i upali odmah.

Naime prije dva dana kad ujutro sjednem okrenem kljuc, iskljuci grijace, zatim ocu da ucinim to još jednom al ne pali vec lampicu za grijace a ni nikakav klik se ne cuje.Te kad palim auto du vergla i teže upali uz bacanje oblaka dima... grijaci i dizne su mijenjani prošle godine..

Isao sam kod mehanicara i zamijenio sam grijace, i nista.

DODATNO PITANJE: Cilindri su brušeni, stavljene stubline a klipovi se nisu dirali zato sto su u dozvoljenim odsupanjima karike a što se tice kompresije ona je sigurno ok.Da vam malo pojasnim tu sada više nema veze motor i stanje motora ono je savršeno nego ono što mene muci je sto ne znam radi cega mi nece paliti grijace doslovno nikad (osim kad je ispod nule) zato i jesam brikao te žice da ga odvojim od kompjutera koji mu ocito ne daje dobre informacije kada paliti a kada ne (grijace). Na dijagnozi komp. ne prijavljuje nijedan kvar.

Ako su grijaci ispravni onda treba ispitati elektroniku grijaca preko koje dolazi struja na grijace i koja odreduje vremensko trajanje koliko dugo grijaci rade.

ODGOVOR: Uzrok navedenog stanja koji se razlikuje od prijašnjeg treba tražiti na senzoru temperature motora ili na upravljackom modulu za grijace.

PITANJE: Imam jedan neobican problem, naime radi se o seat cordobi 1.9 sdi god. 1998 - nece upaliti.Prije tjedan dana tjerao sam auto na kompletnu dijagnostiku gdje se ustanovilo da je kompresija sa sva 4 cilinda oko 20 što je jako loše (bar su mi tako rekli.) Da bih ga mogao još jedno vrijeme paliti zamolio sam prijatelja da mi pomogne pronaci žicu koja je zadužena za paljenje i gašenje grijaca, tu žicu smo precvikali te stavili prekidac da bih mogao fizicki paliti i gasiti grijace a ne samo kad mu to kompjuter ili sta vec kaže da upali.Kad sam skupio novaca auto sam otjerao na servis gdje mu je radena generalka, doslovno sve novo osim klipova koji su još bili ok.